MarelliMotori D-Vo Light Manuel D'utilisation page 131

In caso di:
•
LED spento: passare a Step 10.
•
LED acceso: il modo PF (VAR) risulta correttamente abilitato con contatto PF/VAR chiuso; occorre
quindi verificare il corretto funzionamento del sistema di comando (componente non fornito da
Marelli) del contatto PF/VAR.
Step 2 Verificare tramite D-Vo Dashboard le impostazioni, in particolare che:
•
I dati nominali di generatore.
•
Le opzioni di parallelo selezionate.
•
Le impostazioni di sensing.
•
Le impostazioni di setpoint.
Modificare le eventuali impostazioni non corrette.
Altrimenti, passare a Step 3.
Step 3 Verificare che il trasformatore di corrente (CT) non sia cortocircuitato oppure sconnesso.
Modificare le eventuali connessioni non corrette.
Altrimenti, passare a Step 4.
Step 4 Verificare se il CT è correttamente connesso.
Provare ad invertire il collegamento del CT sui terminali dell'ingresso di corrente utilizzato (I3+/I3- di
default).
Se tale operazione non ha effetto, ripristinare il precedente collegamento e passare allo Step 5.
Step 5 Verificare la corrispondenza tra le misure di tensione e corrente impostati in D-Vo Dashboard e le
connessioni di misura fisicamente presenti su D-Vo.
Modificare le eventuali connessioni e/o impostazioni non corrette.
Altrimenti, passare a Step 6.
Step 6 Verificare tramite D-Vo Dashboard il setup di stabilità di regolazione.
Modificare eventualmente le impostazioni fino al raggiungimento delle condizioni di precisione, stabilità
e risposta desiderate.
Altrimenti, passare a Step 7.
Step 7 Verificare tramite D-Vo Dashboard se il riferimento di PF (VAR) è stato modificato da uno degli ingressi
analogici, qualora utilizzati.
Verificare che i valori agli ingressi analogici siano correttamente letti e siano coerenti con quanto
richiesto dall'applicazione.
Se il riferimento di PF (VAR) è stato modificato da un ingresso analogico, controllare il sistema di
comando (componente non fornito da Marelli Motori) dell'ingresso analogico.
Altrimenti, passare a Step 8.
Step 8 Verificare se il setpoint di PF (oppure potenza reattiva) è stato modificato in maniera scorretta dagli
ingressi digitali RAISE (C3 di default) e/o LOWER (C4 di default) ovvero se i medesimi ingressi sono
comandati impropriamente.
In particolare:
1. a generatore fermo, scollegare i cavi connessi a C3 e C4;
2. portare il generatore a sincronismo con la rete e misurare il PF (oppure potenza reattiva).
Se il valore di PF (oppure potenza reattiva) misurato è pari a quello impostato, verificare il corretto
funzionamento del sistema di comando (componente non fornito da Marelli) dei contatti RAISE e/o
LOWER.
Altrimenti, passare a Step 9.
Step 9 Verificare se è intervenuto il Limitatore di sovraeccitazione (oppure di sottoeccitazione).
Se è intervenuto uno dei limitatori, controllare che le impostazioni delle limitazioni siano coerenti con le
caratteristiche della macchina e dell'applicazione.
Modificare le eventuali impostazioni non corrette.
Altrimenti, passare a Step 10.
Step 10 Sostituire il regolatore.
Inseguitore di Tensione non funzionante.
NOTA: si assume che la tensione di rete sia entro Limite Min e Limite Max impostati in Altre impostazioni /
Inseguitore di Tensione rispetto alla tensione nominale del generatore.
Verificare le connessioni, in particolare quelle di rilievo generatore (terminali S1 – S2 – S3) e di rilievo
Step 1
rete (terminali L1 – L2). Modificare le eventuali connessioni non corrette.
Altrimenti, passare a Step 2
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D-Vo Light – Marelli Motori
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