MarelliMotori D-Vo Light Manuel D'utilisation page 128

In caso di:
•
LED acceso: il modo FCR è abilitato anche con contatto FCR (C8) aperto; passare a Step 5.
•
LED spento: il modo FCR è correttamente disabilitato con contatto FCR (C8) aperto; occorre quindi
verificare il corretto funzionamento del sistema di comando (componente non fornito da Marelli)
dell'ingresso digitale FCR (C8).
Step 5 Verificare tramite D-Vo Dashboard se il riferimento di tensione è stato modificato da uno degli ingressi
analogici, qualora utilizzati.
Verificare che i valori agli ingressi analogici siano correttamente letti e siano coerenti con quanto
richiesto dall'applicazione.
Se il riferimento di tensione è stato modificato da un ingresso analogico, controllare il sistema di
comando (componente non fornito da Marelli Motori) dell'ingresso analogico.
Altrimenti, passare a Step 6.
Verificare se il riferimento di tensione è stato modificato dall'ingresso digitale LOWER (C4 di default)
Step 6
ovvero se il medesimo ingresso digitale è comandato impropriamente.
In particolare, effettuare una verifica funzionale del contatto LOWER tramite la seguente procedura:
1. a generatore fermo, scollegare il cavo connesso a C4;
2. portare il generatore a velocità nominale e misurare la tensione in uscita (con riferimento di tensione
pari alla tensione nominale del generatore).
Se la tensione misurata coincide con quella nominale, verificare il corretto funzionamento del sistema
di comando (componente non fornito da Marelli) dell'ingresso digitale LOWER.
Se la tensione rimane inferiore a quella nominale, passare a Step 7.
Step 7 Sostituire il regolatore.
Con generatore a velocità nominale, a vuoto, la tensione ai terminali di uscita è superiore al valore nominale.
Step 1 Se la tensione ai terminali di uscita è superiore al 130% della tensione nominale del generatore,
FERMARE SUBITO IL GENERATORE e verificare TUTTE le connessioni, in particolare quelle sui
terminali di misura S1, S2, S3.
In caso di connessioni errate o mancanti, ricollegare secondo schemi forniti col generatore.
Se una volta riavviato il generatore, il problema persiste, passare a Step 6.
Se la tensione ai terminali di uscita della macchina è pari o inferiore al 130% della tensione nominale,
passare a Step 2.
Step 2 Verificare le impostazioni di D-Vo. In particolare, verificare tramite D-Vo Dashboard che:
1. l'impostazione di tensione nominale sia coerente con i dati di targa del generatore;
2. le impostazioni di sensing siano coerenti con i dati di targa del generatore e le specifiche di D-Vo;
3. l'impostazione del riferimento di tensione sia quella operativa richiesta.
Modificare le eventuali impostazioni non corrette.
Altrimenti, passare a Step 3
Step 3 Verificare se il modo FCR è abilitato.
Se disabilitato, passare a Step 4.
Altrimenti, verificare tramite la seguente procedura se il contatto digitale FCR (C8 di default) è
comandato impropriamente oppure guasto:
1. scollegare completamente D-Vo dal resto del sistema;
2. alimentare D-Vo da sorgente esterna, secondo specifiche, e controllare il colore del LED FCR,
nell'area Monitor.
In caso di:
•
LED verde: il modo FCR è abilitato anche con contatto FCR (C8) aperto; passare a Step 4.
•
LED spento: il modo FCR è correttamente disabilitato con contatto FCR (C8) aperto; occorre quindi
verificare il corretto funzionamento del sistema di comando (componente non fornito da Marelli)
dell'ingresso digitale FCR (C8).
Step 4 Verificare tramite D-Vo Dashboard se il riferimento di tensione è stato modificato da uno degli ingressi
analogici, qualora utilizzati.
Verificare che i valori agli ingressi analogici siano correttamente letti e siano coerenti con quanto
richiesto dall'applicazione.
Se il riferimento di tensione è stato modificato da un ingresso analogico, controllare il sistema di
comando (componente non fornito da Marelli Motori) dell'ingresso analogico.
Altrimenti, passare a Step 5.
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D-Vo Light – Marelli Motori
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