Résolution Des Problèmes; Introduction; Recherche Des Pannes Et Des Interventions - MarelliMotori D-Vo Light Manuel D'utilisation

8. RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
8.1.

INTRODUCTION

Le chapitre suivant intègre la section Recherche des Pannes et Interventions du Manuel d'Utilisation et d'Entretien
du générateur Marelli Motori, en se focalisant spécifiquement et uniquement sur les aspects inhérents au réglage
: le chapitre expose notamment les principaux problèmes pouvant être rencontrés durant le fonctionnement normal
du D-Vo et liés uniquement au régulateur.
Quoi qu'il en soit, il est possible que certains des problèmes reportés ci-dessous soient également attribuables à
d'autres composants du générateur et non uniquement au régulateur ; il est également possible que certaines
pannes du régulateur soient provoquées par des problèmes ou des défauts externes à la machine, pouvant être
imputables par exemple, à des appareils autres que des dispositifs Marelli Motori raccordés au régulateur, à des
utilisations incorrectes de l'opérateur, etc.
Pour cette raison, il est recommandé de toujours consulter l'ensemble des documents à disposition, notamment le
Manuel d'Utilisation du D-Vo, le Manuel d'Utilisation et d'Entretien du générateur et les schémas de raccordement
normalement fournis, ainsi que la documentation de tous les dispositifs autres que les appareils Marelli Motori,
raccordés au D-Vo et au système d'excitation du générateur.
La section suivante est une information générale sur le type de contrôle à effectuer en cas de dysfonctionnements
ou de problèmes de réglage. Cette section intègre mais ne remplace en aucun cas les autres
instructions/procédures de contrôle, de calibrage et de protection qui sont indiquées dans ce manuel et qui doivent
être lues attentivement.
Durant l'exécution des Étapes indiquées ci-dessous, toujours tenir compte des Précautions de Sécurité (Chapitre
2) et des instructions détaillées pour chaque opération réalisée, fournies dans la documentation qui accompagne
le générateur.
Toutes les modifications et/ou interventions sur les raccordements et les autres parties du D-Vo doivent être
conformes aux Précautions de Sécurité (Chapitre 2).
Si la documentation disponible s'avérait insuffisante pour résoudre le problème rencontré, contacter Marelli Motori
Services pour obtenir des instructions supplémentaires.
8.2.

RECHERCHE DES PANNES ET DES INTERVENTIONS

INTRODUCTION :
•
En cas de survenue des problèmes décrits ci-dessous, il convient de rappeler que la recherche de la
panne/cause possible du problème doit être effectuée en débranchant le régulateur des appareils
éventuellement raccordés (dispositifs de surexcitation, commandes externes à distance, etc.).
Si le problème rencontré ne se présente pas uniquement avec l'unité D-Vo en fonctionnement, il est
recommandé de rebrancher un à un les dispositifs accessoires, selon les schémas fournis, et d'identifier
l'appareil à l'origine du problème. Consulter ensuite le Manuel d'Utilisation de l'appareil ainsi identifié.
•
Dans les procédures indiquées ci-dessous, on considère que le D-Vo concerné dispose de protections
et de limiteurs activés.
Suivre les procédures reportées ci-dessous concernant les dysfonctionnements et/ou les symptômes constatés
Avec un générateur à vitesse nominale, à vide, la tension aux bornes de sortie est égale à la tension résiduelle de
la machine.
Étape 1 Vérifier les raccordements.
En cas de raccordements incorrects ou d'absence de raccordements, rebrancher selon les schémas
fournis avec le générateur.
Sinon, passer à l'Étape 2.
Étape 2 Contrôler le contact de désexcitation (composant non fourni par Marelli Motori).
Remplacer le contact si ce dernier ne fonctionne pas/n'est pas en parfait état.
Sinon, passer à l'Étape 3.
Étape 3 Vérifier que le contact de désexcitation a été ouvert par le système de commande correspondant,
notamment en réaction à une alarme du D-Vo. Dans ce cas précis, identifier l'alarme qui s'est
déclenchée (il est possible d'effectuer cette vérification en réalisant un diagnostic du système de
commande ou bien à partir du système de signalement des alarmes du D-Vo, Paragraphes 4.7 et 7.3.5)
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D-Vo Light – Marelli Motori
FR 260