MarelliMotori D-Vo Light Manuel D'utilisation page 197

1. Das D-Vo komplett vom Rest des Systems trennen;
2. D-Vo über eine externe Quelle nach Spezifikationen versorgen und die Farbe der LED FCR im
Bereich Monitor überprüfen.
Im nachstehenden Fall:
•
LED grün: der Modus FCR ist auch bei offenem Kontakt FCR aktiviert; weiter bei Step 4.
•
LED ausgeschaltet: der Modus FCR ist bei offenem Kontakt FCR (C8) deaktiviert; daher muss die
korrekte Funktion des Steuersystems (nicht von Marelli Motori geliefert) des digitalen Eingangs FCR
(C8) überprüft werden.
Step 4 Mittels D-Vo Dashboard prüfen, ob der Spannungsbezug durch einen der analogen Eingänge verändert
wurde, wenn diese benutzt wurden.
Prüfen, dass die Werte an den analogen Eingängen korrekt erfasst wurden und für die Anforderungen
der Anwendung geeignet sind.
Wenn der Spannungsbezug von einem analogen Eingang verändert wurde, das Steuersystem
(Komponente nicht von Marelli Motori geliefert) des analogen Eingangs kontrolliert werden.
Anderenfalls weiter bei Step 5.
Step 5 Prüfen, ob der Spannungsbezug vom digitalen Eingang RAISE (C3 Default) verändert wurde, d.h. ob
dieser digitale Eingang unangemessen angesteuert wurde.
Vor Allem eine Funktionsprüfung des Kontakts RAISE wie folgt ausführen:
1. Bei stehendem Generator das Kabel an C3 trennen;
2. Den Generator auf Nenngeschwindigkeit bringen und die Spannung am Ausgang messen (mit
Spannungsbezug gleich Nennspannung des Generators).
Wenn die gemessene Spannung mit der Nennspannung übereinstimmt, die korrekte Funktion des
Steuersystems (Komponente nicht von Marelli Motori geliefert) des digitalen Eingangs RAISE
überprüfen.
Wenn die Spannung unter der Nennspannung bleibt, weiter bei Step 5.
Step 6 Den Regler austauschen.
Bei isoliertem Generator, bei Nenngeschwindigkeit, ist die Spannungsregelung nicht präzise und/oder instabil (es
wird angenommen, dass der Controller des Motors korrekt funktioniert).
Step 1 Die Anschlüsse und speziell die der Versorgung und Erfassung überprüfen.
Eventuell unkorrekte Anschlüsse ändern.
Anderenfalls weiter bei Step 2.
Step 2 Mit D-Vo Dashboard das Setup der Regelungsstabilität überprüfen und/oder ändern, bis die
gewünschten Präzisions-, Stabilitäts- und Reaktionsbedingungen erreicht sind.
Anderenfalls weiter bei Step 3.
Step 3 Den Regler austauschen.
Bei isoliertem Generator, bei Nenngeschwindigkeit, ist die Spannungsregelung falsch oder fehlt (es wird
angenommen, dass der Controller des Motors korrekt funktioniert).
Step 1 Die Anschlüsse und speziell die der Versorgung und Erfassung überprüfen.
Eventuell unkorrekte Anschlüsse ändern.
Anderenfalls weiter bei Step 2.
Step 2 Prüfen, dass der Modus AVR wirklich ausgewählt wurde, d.h., prüfen, dass keiner der digitalen
Eingänge PAR (C5 Default), PF/VAR (C6 Default), VMATCH (C7 Default) und FCR (C8 Default) aktiviert
ist (Kontakt geschlossen).
Wenn keine der LEDs, die den obigen Eingängen zugeordnet sind, im Bereich Monitor des D-Vo
Dashboard eingeschaltet ist, weiter bei Step 3.
Anderenfalls nachfolgendes Verfahren ausführen:
1. Das D-Vo komplett vom Rest des Systems trennen;
2. D-Vo über eine externe Quelle nach Spezifikationen versorgen und die Farbe der LEDs PAR,
PF/VAR, VMATCH und FCR im Bereich Monitor des D-Vo Dashboard überprüfen.
Wenn:
•
Eine oder mehrere dieser 4 Stati eine eingeschaltete LED aufweist, weiter bei Step 4.
•
Alle LEDs ausgeschaltet sind, hat man einen falschen Befehl von einem oder mehreren digitalen
Eingängen unter den oben genannten; man muss das entsprechende Steuersystem überprüfen
(Komponente nicht von Marelli Motori geliefert).
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D-Vo Light – Marelli Motori
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