Table des Matières
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Demontage / Remontage
52
54
55
Type moteur
A (mm)
1603
0,68 ÷ 0,83
2204 - 2204/T
0,68 ÷ 0,81
1603
0,83 ÷ 0,98
0,81 ÷ 0,94
2204 - 2204/T
0,98 ÷ 1,10
1603
2204 - 2204/T
0,94 ÷ 1,07
- 48 -
53
Espace morte
Nombre entailles
résultant (mm)
0,67 ÷ 0,82
0,72 ÷ 0,85
0,67 ÷ 0,82
0,69 ÷ 0,82
0,67 ÷ 0,82
0,66 ÷ 0,79
Manual d'atelier KDW 1603_2204_2204/T _ cod.
Piston - Remontage
Accoupler le piston avec la bielle en introduisant l'axe du piston,
aprés l'avoir lubrifié, avec une simple pression du pouce.
Introduire les deux bagues de blocage de l'axe du piston et
s'assurer qu'elles soient bien logées dans leurs sièges.
Introduire le piston dans le cylindre en utilisant une pince serre-
collier, la chambre de combustion étant tournée vers le plan
pompe d'injection.
Position du piston et espace mort
Pour obtenir i'espace mort (0.67÷0.90 mm), il faut relever le
dépassement A de tous les pistons par rapport au plan des
cylindres et considérer la valeur A du piston qui dépasse le
plus.
Prendre la mesure le long de l'axe moteur.
Joint de culasse
Avertissement
• Sortir le joint de culasse de son emballage uniquement au
moment du montage.
Au point B du joint se trouvent deux petites entailles semi-
circulaires qui indiquent son épaisseur.
Choisir un joint adapté en tenant compte du fait que, à chaque
valeur de A (saillie maximum du piston à partir des cylindres)
correspond l'un des trois joints à disposition (sans entaille, avec
une entaille, avec deux entailles) pour réaliser un espace mort
compris entre 0,66 et 0,90 mm.
Sur les moteurs KDW 1603, le joint de culasse est en fibre, alors
que sur les moteurs KDW 2204-2204/T, le joint de culasse est
métallique.
Note: Les
dépassent du plan de la culasse; de
cette façon, il est possible de trouver
l'épaisseur du joint avant de démonter
la culasse même.
entailles
indiquées
ci-dessus
ED0053031290 - 1° ed_rev. 00
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