4
Demontage / Remontage
31
33
35
36
- 44 -
32
34
Manual d'atelier KDW 1603_2204_2204/T _ cod.
Préchambre de combustion
On extrait la préchambre de la culasse en introduisant un pointeau
dans le trou d'emplacement de l'injecteur.
Cette procédure endommage irrémédiablement la préchambre qui
devra être remplacée.
En phase de montage, faire coïncider le goujon 1 avec l'entaille
de référence 2 dans la culasse.
L'emmanchement doit être exécuté de façon uniforme. L'interférence
entre la préchambre et son siège culasse est de 0,05mm.
Vérifier avec un micromètre que le plan de la préchambre
ne dépasse pas du plan de la culasse de plus de 0,04
mm ni ne soit rentré de plus
préchambres des moteurs de série TURBO se différencient de
la série ASPIRÉ par leur volume interne, ils ne sont donc pas
interchangeables.
Poussoirs hydraulique de commande des soupapes
Dimensions
Rèf.
(mm)
A
23,000 ÷ 23,021
B
22,960 ÷ 22,975
Note: Si on constate une usure des poussoirs sur le diamètre
B, les remplacer.
Des majorations de cote ne sont pas prévues.
Schéma hydraulique pour l'alimentation des poussoirs
1 Goujon de culbuteurs
2 Culbuteur
3 Tige de poussoir
4 Drainage de l'huile
5 Poussoir hydraulique
Composants de poussoir hydraulique
a) Corps de poussoir
b) Petit piston
c) Soupape unidirectionnelle
d) Ressort
e) Tige de poussoir
f) Chambre à basse pression
g) Chambre à haute pression
Le poussoir hydraulique est un dispositif qui permet d'éliminer
le jeu entre les composants de la distribution et obtenir les
avantages suivants :
-
Moins de bruit durant le mouvement.
-
Réduction de l'usure des organes de distribution car il n'y a
pas de choc à l'entrée avec rupture possible du voile d'huile.
-
Aucun entretien spécifique.
de 0,02 mm.Les clapets des
Limite usure
Jeu (mm)
(mm)
0,040 ÷ 0,046
0,10
ED0053031290 - 1° ed_rev. 00