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Demontage / Remontage
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Calage de la distribution
Monter l'engranage intermédiaire B en faisant coïncider la référence
2 avec 1 de l'engranage je commande arbr e à des cames à et la
référence 3 avec 4 de l'engranage je commande arbre moteur C.
Calage de la distribution sans tenir compte des points de
repère
Placer le piston 1 (côté volant) au point mort supérieur.
Monter deux tiges A de même longueur sur les poussoirs.
Tourner l'arbre à cames et s'arrêter lorsque les cames du
cylindre 1
se
échappement ferme).
Au moyen de la règle B, contrôler que les tiges se trouvent à la
même hauteur.
Engager l'engrenage intermédiaire dans celui de l'arbre à cames
et dans celui de la distribution.
Marquer l'engrenage intermédiaire avec celui de l'arbre à cames
et l'engrenage de distribution.
Contrôle du calage de la distribution
Le contrôle s'effectue sur le vilebrequin et les valeurs indiquées
sont prises sur la circonférence du volant de 290 mm de
diamètre (à 1° correspondent 2,53 mm). Régler le jeu des
soupapes à 2 mm (une fois le contrôle terminé, rétablir sa valeur
à 0,15 mm).
Régler le jeu des soupapes à 2 mm (une foi le contrôle terminé,
rétablir sa valeur à 0,15 mm)
Mettre le comparateur à zéro sur la coupelle de la soupape
d'admision; Tourner le vilebrequin dans le sens de rotation pour
trouver α (avance ouverture soupape admission se référant
au poInt mort supérieur S) et
admission, se référant au point mort inférieur I).
Procéder
d'échappement et vérifier γ (avance ouverture soupape
d'échappement)
d'échappement).
Manual d'atelier KDW 1603_2204_2204/T _ cod.
trouvent
en
position
croisée
d'une
façon
analogue
et
δ
(
ED0053031290 - 1° ed_rev. 00
(admission
ouvre
β (retard fermeture soupape
avec
les
soupapes
retard
fermeture
soupape
et