Remarque
L'application d'un signal de niveau haut sur la borne 21.1 bloque le Braking Module. Avec un
front descendant, les messages d'erreur présents sont acquittés.
L'avertissement de la surveillance I*t est générée par un signal de niveau haut lorsque le
seuil de 80% de la durée maximale de mise en circuit de la résistance de freinage a été
atteint.
Seules les résistances de freinage validées par Siemens pour ces composants sont
détectées automatiquement.
11.1.3.5
Signification des LED sur le Braking Module
Tableau 11-3 Signification des LED sur le Braking Module
LED
Couleur
-
Vert
READY
Rouge
DC LINK
-
Vert
Remarque
Pour la protection de la résistance de freinage, l'acquittement d'un défaut, après la
désactivation I*t du module de freinage, n'est possible qu'à l'issue d'un délai de 3 min
environ.
Parties puissance Booksize Cold Plate
Manuel, (GH4), 03.2007, 6SL3097-2AJ00-0DP4
Etat
Description
Eteinte
Alimentation de l'électronique hors tolérances.
Feu fixe
Le composant est prêt au fonctionnement
Feu fixe
Braking Module bloqué via DI X21.1
•
Désactivation sur défaut du Braking Module
•
Causes possibles :
–
Surintensité
–
Surchauffe radiateur
–
Surcharge résistance de freinage (désactivation I*t)
Eteinte
Résistance de freinage mise hors service (décharge circuit intermédiaire
inactive)
Clignotement Résistance de freinage mise en circuit (décharge circuit intermédiaire
active)
Composants du circuit intermédiaire
11.1 Braking Module
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