Composants du circuit intermédiaire
11.1
Braking Module
11.1.1
Description
Un Braking Module (en combinaison avec une résistance de freinage externe) est requis
pour pouvoir arrêter de manière contrôlée des entraînements en cas de coupure secteur
(par exemple, retrait d'urgence ou arrêt d'urgence de catégorie 1) ou, en cas de
fonctionnement en génératrice de courte durée, pour limiter la tension du circuit
intermédiaire, par exemple lorsque la fonctionnalité de récupération du Line Module est
désactivée ou sous-dimensionnée.
Le Braking Module contient toute l'électronique de puissance ainsi que les fonctions de
commande requises à cet effet. Lors du fonctionnement du Braking Module, l'énergie
réinjectée est dissipée via une résistance de freinage externe.
En outre, le Braking Module peut être utilisé avec une résistance de freinage pour assurer la
décharge rapide du circuit intermédiaire. Pour cela, après la déconnexion de l'unité
d'alimentation et la séparation du groupement du réseau (par exemple, interrupteur général,
contacteur réseau), le circuit intermédiaire est déchargé de façon contrôlée via la résistance
de freinage. Cette fonction est activable au moyen d'une entrée TOR sur le Braking Module.
Pour le fonctionnement des Braking Modules, une capacité minimale est requise dans le
circuit intermédiaire. Les valeurs en fonction de la résistance de freinage sont les suivantes :
résistance de freinage 25 kW capacité du circuit intermédiaire 440 µF
résistance de freinage 100 kW capacité du circuit intermédiaire 440 µF.
La capacité du Braking Module de 110 µF est prise en compte dans la capacité totale.
Dans le cas d'un montage en parallèle de Braking Modules, chacun des modules doit
présenter la capacité minimale indiquée ci-dessus.
Remarque
La fonction de décharge rapide sert à la décharge des condensateurs dans le circuit
intermédiaire après interruption de l'alimentation réseau. Elle peut, par exemple, être utile
lorsque des tâches de maintenance doivent être effectuées sur des Motor Modules et/ou sur
l'installation de moteur (réduction du temps de décharge). A cet effet, le système
d'entraînement doit être complètement séparé du réseau et les moteurs doivent être arrêtés.
Remarque
Seuls les composants qui sont reliés directement entre eux via les barres de bus du circuit
intermédiaire peuvent être pris en compte pour le calcul de la capacité totale.
La longueur du câble entre Braking Module et résistance de freinage est limitée à 10 m
(maximum).
Parties puissance Booksize Cold Plate
Manuel, (GH4), 03.2007, 6SL3097-2AJ00-0DP4
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