REENSAMBLAJE DE LA RUEDA DELANTERA
Montar el separador (D) izquierdo en el cubo de la
rueda.
RS: Insertar la rueda entre los vástagos de la hor-
quilla de tal modo que el disco del freno entre dentro
de la pinza.
SM: Insertar la rueda entre los vástagos de la hor-
quilla.
SM - RS: Insertar por el lado derecho el pivote de la
rueda (2) previamente engrasado y golpearlo hasta
que encaje en el vástago izquierdo; mientras se eje-
cuta esta operación conviene girar la rueda. Atorni-
llar el tornillo (3) en el lado izquierdo de la horquilla
SIN bloquearlo.
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Para tal fin, ejecutar algunos bombeos, presionando
hacia abajo el manillar hasta el punto en el cual po-
damos estar seguros de la perfecta alineación de los
vástagos de la horquilla. Parar: Los tornillos (1) en el
vástago derecho (10,4 Nm / 1,05 Kgm / 7.7 ft-lb), el
tornillo (3) en el lado izquierdo (51,45 Nm / 5,25 Kgm
/ 38 ft-lb) y los tornillos (1) en el vástago izquierdo
(10,4 Nm / 1,05 Kgm / 7.7 ft-lb).
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SM: Insertar la pinza del freno en el disco, montar
la pinza en el soporte correspondiente, apretando
para ello los dos tornillos (A) a 25,5 Nm / 2,6 Kgm
/ 18,8 ft-lb. Asegurarse de que el disco del freno se
deslice sin resistencia entre las pastillas de la pinza.
Nota*: Después del montaje de la rueda, bombee la
palanca del freno hasta que las pastillas entren en
contacto con el disco.
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