- Enlever le couvercle (2), le souffle en gomme et
remplir le réservoir avec du fluide nouveau.
- Desserrer la soupape de curage et actionner
maintes fois le levier (3) jusqu'à ce que, à tra-
vers le tuyau transparent on pourra noter la
sortie du fluide (clair et sans bulles): mainte-
nant fermer la soupape de curage.
- Rétablir le niveau (A) du fluide et remonter le
soufflet en gomme et le couvercle (2) du réser-
voir.
3
ATTENTION*:
Pendant l'opération de curage le niveau du
fluide, à l'intérieur du réservoir, ne doit jamais
se trouver au dessous de la coche du mini-
mum.
Couple de serrage pour la soupape de curage:
1,2 ÷ 1,6 kgm (12 ÷ 16 Nm; 8.8 ÷ 11.8 ft-lb).
Puisque le fluide des freins peut causer des
irritations, éviter tout contact avec les yeux.
Arroser soigneusement les yeux par de l'eau
Durant le curage du système de freinage tour-
ner le guidon à gauche. De cette façon le réser-
voir pompe résultera plus haut et le curage du
circuit de freinage plus aisé.
2
Si après une chute durant une compétition,
ou à la suite d'opérations d'entretien à l'usine,
la course du levier du frein résulterait plus
souple avec un manque de l'action de freinage,
il faudra répéter le curage du circuit.
Le curage n'élimine point tout l'air présent
dans le circuit. Les petites quantités d'air
demeurant encore dans le circuit seront éli-
minées automatiquement durant l'utilisation
du motocycle. Jusqu'à la totale élimination de
l'air la course du levier de commande résultera
plus raide.
A
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