SWM RS 300 R 2016 Manuel - Utilisation - Entretien page 193

CURAGE DU SYSTEME DE FREINAGE ARRIERE
Le curage du système de freinage doit être effectué
après la substitution du fluid ou lorsque, à cause
de présence d'air dans le circuit, la course du levier
devienne longue et élastique.
Opérer comme suit:
- Enlever le couvercle (A) du réservoir (clé de 21
mm), la membrane, et remplir avec du nouveau
fluide (DOT 4).
- Appliquer un tuyau en plastique transparente
sur la soupape de curage (1) de l'étrier et intro-
duire l'autre extrémité du tuyau dans une cu-
vette.
A
- Baisser complètement la pédale (2).
- Desserrer la soupape de curage en laissant
couler le fluide (au débur seulement de l'air ne
sortira), ensuite, fermer un peu la soupape.
- Relâcher la pédale et attendre quelques se-
condes avant de répéter l'opération, jusqu'à ce
que seulement du fluide ne sortira du tuyau.
- Bloquer la soupape de curage à la couple de ser-
rage prévue et contrôler le niveau (B) du fluide dans
le réservoir avant de remonter le couvercle (1).
Si l'opération de curage a été effectuée correcté-
ment, la course de la pédale ne résultéra pas élas-
tique. Au cas contraire, répéter l'opération.
Remarque*: Si, à la suite d'une chute ou d'une
réparation, le levier ou la pédale de frein de la moto
est lâche et que l'efficacité du freinage diminue,
répéter la purge du circuit en suivant la procédure
ci-dessus
ATTENTION*:
Pendant l'opération de curage le niveau du
fluide, à l'intérieur du réservoir, ne doit jamais
se trouver au dessous de la coche du mini-
mum.
Couple de serrage pour la soupape de curage:
1,2 ÷ 1,6 kgm (12 ÷ 16 Nm; 8.8 ÷ 11.8 ft-lb).
1
B
2
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