Si Le Témoin Du Système D'avertissement De Perte De Pression/De Basse Pression Des Pneus S'allume Ou Clignote - Honda CIVIC 5D 2018 Mode D'emploi

uuTémoin, allumé/clignotantuSi le témoin du système d'avertissement de perte de pression/de basse pression des pneus s'allume ou clignote
Modèles avec feu antibrouillard arrière
Si le témoin du système d'avertissement de perte de
pression/de basse pression des pneus s'allume ou clignote
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Pourquoi le témoin s'allume-t-il ou clignote-t-il ?
La pression des pneus est très insuffisante ou le système d'avertissement de perte
de pression n'est pas étalonné. En cas de problème avec le système
d'avertissement de perte de pression, le témoin clignote pendant environ une
minute, puis reste allumé.
Si la roue galette * est installée, le témoin s'allume ou clignote d'abord pendant
environ une minute, puis reste allumé.
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Que faire lorsque le témoin s'allume ?
Conduire prudemment et éviter les virages et freinages brusques.
Arrêter le véhicule dans un endroit sûr. Vérifier la pression des pneus et régler la
pression au niveau prescrit. La pression des pneus prescrite est indiquée sur
l'étiquette située sur le montant de porte côté conducteur.
Etalonner le système d'avertissement de perte de pression après avoir réglé
u
la pression des pneus.
2 Initialisation du système d'avertissement de perte de pression
P. 550
Si l'allumage du témoin a été déclenché par la roue galette
pneumatique par un pneumatique de taille normale. Le témoin s'éteint après
l'étalonnage du système d'alerte de dégonflage.
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Que faire si le témoin clignote, puis reste allumé ?
Faire contrôler le pneu par un concessionnaire agréé le plus tôt possible. Si le
clignotement puis l'allumage du témoin ont été déclenchés par la roue galette
remplacer le pneumatique par un pneumatique de taille normale.
Le témoin s'éteint après l'étalonnage du système d'alerte de dégonflage.
* Non disponible sur tous les modèles
1Si le témoin du système d'avertissement de perte de pression/de
basse pression des pneus s'allume ou clignote
REMARQUE
Conduire avec un pneumatique excessivement sous-gonflé
peut entraîner sa surchauffe. Un pneumatique surchauffé
peut connaître une défaillance. Toujours gonfler les
pneumatiques à la pression prescrite.
* , remplacer le
* ,
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