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Principes de base d'un fonctionnement en toute sécurité
– Contacter le centre d'entretien agréé avant
de modifier le chariot ou de le mettre à
niveau.
DANGER
Risque de blessure en cas de
renversement du chariot
Même si un système de retenue ho-
mologué est utilisé, il existe toujours
un risque résiduel de blessure pour le
conducteur en cas de renversement
du chariot. Il est possible de réduire
le risque de blessure en utilisant le
système de retenue en conjonction
avec la ceinture de sécurité. De plus,
la ceinture de sécurité protège contre
les conséquences de collisions arrière
et de chute depuis une rampe.
– Utiliser également la ceinture de
sécurité.
Seul le centre d'entretien agréé est autorisé
à effectuer des travaux de soudage sur le
chariot.
DANGER
Le percement d'alésages supplémen-
taires dans le capot batterie entraîne
un risque d'explosion.
Des gaz explosifs peuvent s'échapper
et provoquer des blessures potentiel-
lement mortelles en cas d'explosion.
L'obturation des alésages avec des
bouchons ne suffit pas à empêcher
les fuites de gaz.
– Ne pas percer de trous dans le
capot batterie.
DANGER
Risque d'accident en raison de trous supplémen-
taires dans le capot batterie
La rigidité du capot batterie est diminuée et le
capot batterie peut se rompre. Le siège conducteur
peut s'enfoncer dans le capot batterie, ce qui peut
provoquer l'exécution de manœuvres de direction
et de conduite incontrôlées par le conducteur.
– Ne pas percer de trous dans le capot batterie.
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56358042502 FR - 10/2018
Sécurité
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