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Utilisation de la remorque
DANGER
Le crochet d'attelage n'est pas conçu pour soutenir
des charges et pourrait s'en trouver déformé ou dé-
truit. Ceci pourrait entraîner la chute de la charge
supportée, avec des conséquences potentielle-
ment mortelles.
– Le crochet d'attelage ne doit subir que des
charges horizontales, c.-à-d. que le timon doit
être horizontal.
DANGER
Quitter brièvement le chariot pour atteler ou dételer
la remorque entraîne un danger de mort par écra-
sement si le chariot se met à rouler.
– Serrer le frein de stationnement.
– Descendre la fourche jusqu'au sol.
– Couper le contact et déposer la clé de l'interrup-
teur à clé.
PRUDENCE
Ne jamais passer la main entre les boulons d'ac-
couplement et les mâchoires de remorquage. Si le
composant bouge subitement, il y a un risque de
blessure.
– Pour libérer le boulon d'accouplement, actionner
le levier correspondant ou utiliser un outil adapté
(par ex. un levier de montage).
– Lorsqu'il n'est pas utilisé, fermer le crochet
d'attelage automatique.
ATTENTION
Risque de dommages dû à une collision entre
composants.
Un chariot équipé d'un crochet d'attelage demande
plus de place pour manœuvrer en raison de son
déport. Lors des manœuvres, le crochet d'attelage
peut causer des dommages au rayonnage ou peut
lui-même être endommagé. En cas de collision
avec le crochet d'attelage, vérifier l'absence de
dommages (fissures par exemple) sur le crochet
d'attelage. Un crochet d'attelage endommagé ne
doit plus être utilisé.
– Toujours manœuvrer avec prudence et dans des
espaces suffisamment dégagés.
– En cas de collision, vérifier l'absence de domma-
ges sur le crochet d'attelage.
– Remplacer le crochet d'attelage s'il est endo-
mmagé. Si nécessaire, contacter le centre de
service agréé.
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Fonctionnement