Table des Matières
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Fonctionnement
ATTENTION
Des freins bloqués peuvent endommager les
composants.
Le chariot est équipé d'un frein à ressort accumulé
négatif. Par conséquent, lorsque l'on éteint le cha-
riot, les freins multidisques dans les entraînements
de roue se bloquent. Pour le remorquage, le frein
doit être relâché au niveau de la valve de frein.
Sinon, le chariot est remorqué avec les roues blo-
quées.
Une fois que le frein à ressort accumulé est relâ-
ché, la pression monte à nouveau graduellement
dans le circuit hydraulique de freinage. Les freins
peuvent à nouveau se serrer. Noter le temps de
remorquage lorsque l'interrupteur à clé est éteint.
Dans chaque cas, le processus de remorquage doit
être interrompu et le frein relâché.
– Desserrage du frein à ressort accumulé
– Noter le temps de remorquage et relâcher à nou-
veau le frein à ressort accumulé si nécessaire.
– Déposer la charge et descendre les bras de
fourche près du sol.
– Placer le commutateur de sens de marche
en position neutre.
– Serrer le frein de stationnement.
– Eteindre l'interrupteur à clé.
– Débrancher la prise mâle batterie.
– Vérifier l'effort de traction et la force de
freinage du véhicule de remorquage.
– Avec l'aide d'un guide, amener le véhicule
de remorquage jusqu'au chariot.
– Fixer la barre de remorquage au crochet
d'attelage du véhicule de remorquage et
sur le chariot.
– Relâcher le frein à ressort accumulé.
– S'asseoir dans le siège conducteur du
chariot à remorquer et attacher la ceinture
de sécurité.
– Si possible, utiliser les systèmes de retenue
fournis.
– Desserrer le frein de stationnement.
– Sélectionner une vitesse de remorquage
lente.
– Remorquer le chariot.
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Conduite à tenir en cas d'urgence
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