Kawasaki Z1000SX Mode D'emploi page 32

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RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX
(Pour les modèles équipés de
l'ABS)
: Le témoin ABS (système anti-
blocage des freins) s'allume lorsque le
contacteur d'allumage est tourné sur
ON puis s'éteint peu après le démar-
rage de la moto. Si le système ABS est
normal, le témoin reste éteint. En cas
d'anomalie, le témoin s'allume et reste
allumé. Lorsque le témoin est allumé,
l'ABS ne fonctionne pas, mais en cas
de défaillance du système ABS, le sys-
tème de freinage classique fonctionne
toujours normalement.
Pour plus d'informations sur l'ABS,
se reporter à la section Système anti-
blocage des freins (ABS) du chapitre
Conduite de la moto.
Témoin d'alerte : Ce témoin d'alerte
intégré au compteur possède les qua-
tre fonctions d'alerte suivantes : alerte
de pression d'huile, alerte d'injection
de carburant, alerte de système anti-
démarrage et alerte de température de
liquide de refroidissement. Ce témoin
d'alerte clignote avec chacun des sym-
boles d'alerte suivants : symbole
d'alerte de pression d'huile (
symbole d'alerte de système anti-dé-
marrage ( )/symbole d'alerte de
température de liquide de refroidisse-
ment ( )/symbole d'alerte d'injection
de carburant (
d'alerte clignote alors que le moteur
tourne, faire contrôler la cause par un
concessionnaire Kawasaki agréé. Se
reporter au paragraphe "Symboles
d'alerte" de la présente section pour
des informations plus détaillées.
)/
). Si le témoin