Kawasaki Z1000SX Mode D'emploi page 151

Réglage de la force d'amortissement de détente
Position
du disposi- Amortissement
tif de ré- de détente
glage
Force d'amortissement
Réglage
Charge
Route
Vitesse
*: Cette position est la position de plein contact (tourner à fond dans le sens
des aiguilles d'une montre).
**: À partir de la position de plein contact (tourner à fond dans le sens des ai-
guilles d'une montre). La plage de réglage peut en pratique différer légèrement des
valeurs données dans le tableau du fait des tolérances à la production.
2 tours vers l'ex-
←
0*
←
Forte Standard
←
Dur Standard
←
Lourde Standard
←
Mauvaise Standard
←
Élevée Standard
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
3 tours 1/2 vers l'ex-
→
térieur**
→
→
→
→
→
149
térieur**
Faible
Mou
Légère
Bonne
Basse