Kawasaki Z1000SX Mode D'emploi page 131

AVERTISSEMENT
Un mauvais alignement de la
roue provoquera une usure anor-
male et risque de créer des
conditions de conduite dangereu-
ses. Aligner la roue arrière en uti-
lisant les repères situés sur le
bras oscillant ou en mesurant la
distance entre le centre de l'axe
de roue et le pivot du bras oscil-
lant.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
•
Tourner la roue arrière pour trouver
la position à laquelle la chaîne est la
plus tendue et mesurer la flèche
maximale de la chaîne en tirant vers
le haut et en poussant vers le bas la
partie de la chaîne à mi-distance en-
tre le pignon moteur et le pignon de
roue arrière.
A. Flèche de la chaîne
•
Si la chaîne de transmission est trop
tendue ou trop lâche, la régler de
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