Kawasaki Z1000SX Mode D'emploi page 159

Réglage de la force d'amortissement de détente
Position
du disposi- Amortissement
tif de ré- de détente
glage
Force d'amortissement
Réglage
Charge
Route
Vitesse
*: Cette position est la position de plein contact (tourner à fond dans le sens
des aiguilles d'une montre).
**: À partir de la position de plein contact (tourner à fond dans le sens des ai-
guilles d'une montre). La plage de réglage peut en pratique différer légèrement des
valeurs données dans le tableau du fait des tolérances à la production.
Les positions de réglage standard de la suspension sont les suivantes :
1 tour 1/4 vers
←
0*
l'extérieur**
←
Forte Standard
←
Dur Standard
←
Lourde Standard
←
Mauvaise Standard
←
Élevée Standard
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
2 tours 1/2 vers l'ex-
→
térieur**
→
Faible
→
Mou
→
Légère
→
Bonne
→
Basse
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