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banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile)
ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state
altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle
centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali. Le
centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in
questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a
20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al
massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela
di accensione pressoché perfetto (35.000-50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di
scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri
del motore.
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
Prima di iniziare il montaggio della nuova centralina Malossi si consiglia di pulire accuratamente il veicolo,
soprattutto la parte in cui si dovrà operare. In considerazione della molteplicità dei modelli presi in
considerazione dalla Malossi e della semplicità delle operazioni necessarie per l'applicazione di una
to obtain the best performances of the vehicle. The Malossi electronic coils were designed to allow also a
very easy assembling, since they are interchangeable with the original boxes. They are compact and
ergonomic, so they can be connected perfectly to the original connectors. Furthermore, these coils allow
the elimination of the rpm limiter installed on some standard power boxes, enabling in this way the full
exploitation of the engine's power and torque even at the highest regimes, up to 20.000 rpm. These
electronic coils are based on capacitive discharges, therefore they allow maximum limitation of circuit
transients during voltage discharge, while obtaining a virtually perfect peak voltage on the spark plug
(35.000 – 50.000 volts depending on the engine regime); moreover they grant extremely high discharge
voltages and currents with surprising steadiness with respect to engine rpm variation.
FITTING INSTRUCTIONS
Before starting fitting the new Malossi TC UNIT, it is recommended to clean carefully at least the part of
the vehicle on which operations are carried out. Given the huge number of vehicles covered by Malossi
and the simplicity of the operations which have to be carried out in order to install one of our TC UNIT, we
just give here some general advice.
Disassemble the TC UNIT, disconnect the electronic connections and start fitting repeating the
il sera monté, c'est pourquoi d'innombrables tests sur les bancs d'essais moteur et à rouleaux, et même
sur les circuits, il a été mis au point un schéma d'allumage (fixe ou variable) optimal dans le but d'obtenir
les meilleures performances du véhicule. Ces centrales électroniques ont été étudiées pour permettre un
assermblage très simple, car elles sont interchangeables avec les centrales d'origine. Elles sont
compactes et ergonomiques et peuvent être jointes parfaitement aux connecteurs d'origine. Ces centrales
permettent, en outre, d'éliminer le limiteur de tours présent sur chaque centrale d'origine, et de cette façon
de profiter pleinement de la puissance et du couple du moteur même au plus hauts régimes et jusqu'à
20.000 tours/minute. Ces centrales électroniques ont une tension à décharge constante et permettent
ainsi de limiter au maximum les désagréments pendant la décharge de tension; elles permettent d'obtenir
un point de tension sur la bougie d'allumage presque parfait (35.000-50.000 volts selon le régime du
moteur). En outre, elles donnent des tensions de décharge et courant de décharge extrêmement élevés
avec une constance surprenante quand on voit les variations de tours/minute du moteur.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
Avant de commencer le montage de la nouvelle cdi Malossi, il est conseillé de nettoyer soigneusement au
moins la partie du véhicule sur laquelle vous opérez. Etant donné le grand nombre de modèles de motos
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