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Per gestire il funzionamento del tachimetro è necessario programmare la centralina in funzione dei diversi
veicoli.
Qualora la centralina non venga correttamente programmata il tachimetro segnerà un dato errato.
NB: il contachilometri è tarato per arrivare fino a 90 km/h (oltrepassata questa velocità continuerà a
segnare 90 km/h).
Il limitatore è inseribile con l'apposito switch (Fig. 1 - pag. 9) e NON è settabile.
Il limitatore è fissato a 50 km/h indicati nel contachilometri; fino a che non si raggiunge questa velocità
non si inserisce.
ATTENZIONE:
Sopra allo switch non è presente la scritta ON/OFF.
Consigliamo pertanto prima di procedere di contrassegnare la posizione ON/OFF (è possibile
individuarla solo provando il veicolo).
It is necessary to reprogram the ECU according to the make/model of the vehicle in order for the
speedometer to function correctly.
In the event that the ECU is not programmed correctly, the speedometer will indicate an error.
NB: The speedometer is calibrated for a maximum speed of 90 km/h (any speed above this will be
indicated as 90 km/h).
The speed limiter is activated with the switch in Fig. 1 - page 9. It is NOT adjustable.
The speed limiter switch is set to 50 km/h. When the switch is turned on, the ECU will limit the speed of
the vehicle to 50 km/h.
ATTENTION:
No indication of an ON/OFF position is present on the switch.
Before proceeding, we suggest marking the ON/OFF positions on the switch (ON/OFF positions
are determined only by testing the vehicle at a speed greater than 50 km/h).
Pour gérer le fonctionnement du compteur il nécessaire de programmer le boîtier CDI en fonction des
divers véhicules.
En cas de mauvaise programmation du boîtier CDI le compteur donnera une donnée erronée.
NB: le compteur est échelonné pour arriver jusqu'à 90 km/h (au dessus de cette vitesse il continuera à
indiquer 90 km/h).
Le limiteur peut être activé grâce au switch de la Fig. 1 - pag. 9 et N'EST PAS programmable.
Le limiteur est fixé à 50 km/h indiqué par le compteur, jusqu'à cette vitesse le boîtier CDI est libre.
ATTENTION:
Sur le switch l'écriture ON/OFF n'est pas présente.
Nous vous conseillons donc avant toutes choses de procéder au test et d'indiquer la position
ON/OFF (il est possible de le contrôler seulement en essayant le véhicule).
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