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Fig. Pompe de transmission
1. Soupape de remorquage
2. Soupape de dérivation
B
A
C
Figure. Soupape de remorquage
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Remorquage court avec moteur diesel en
marche
Ouvrir le volet gauche du compartiment moteur pour
accéder à la pompe de transmission.
En bas de la pompe d'entraînement de marche avant
se trouvent deux valves pour circuit de remorquage (1)
qui doivent être réglées en mode de dérivation.
1
2
Desserrez la valve de remorquage (1) avec l'écrou
hexagonal (A) en la tournant un certain nombre de
tours à gauche (contre-tenir sur la soupape de
trop-plein (2)).
Après avoir libéré l'écrou hexagonal (A), vissez la vis
de réglage (B) en utilisant une clé hexagonale, jusqu'à
ce qu'elle touche la goupille (C) puis effectuez un
demi-tour supplémentaire. La soupape est à présent
ouverte.
Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti.
Relâcher le frein de stationnement et placer le levier
de manœuvre avant/arrière en position marche avant
ou arrière. Si le levier est en position de point mort, les
freins des moteurs hydrauliques sont activés.
On peut maintenant remorquer, et même diriger le
rouleau, si le système de direction est par ailleurs, en
état de marche.
Pour quitter la position de dérivation, dévissez la vis
de réglage (B) jusqu'à ce qu'elle s'arrête, puis
verrouillez à nouveau la soupape à l'aide de l'écrou
hexagonal (A).
4812161417_C.pdf
Activer le frein de stationnement et arrêter
Activer le frein de stationnement et arrêter
temporairement le moteur diesel. Caler les
temporairement le moteur diesel. Caler les
cylindres pour empêcher le rouleau de bouger.
cylindres pour empêcher le rouleau de bouger.
N'oubliez pas de remettre dans leur état d'origine
N'oubliez pas de remettre dans leur état d'origine
les valves de remorquage après avoir effectué le
les valves de remorquage après avoir effectué le
remorquage.
remorquage.
Divers
2017-03-20
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