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Fig. Pompe de transmission
1. Soupape de remorquage
2. Soupape de dérivation
Figure. Soupape de remorquage
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Remorquage court avec moteur diesel en
marche
Ouvrir le volet gauche du compartiment moteur pour
accéder à la pompe de transmission.
Tourner les deux soupapes de remorquage (1)
(écrous hexagonaux A intermédiaires) de trois tours
vers la gauche, tout en maintenant la soupape de
dérivation (2) (écrous hexagonaux inférieurs). Les
1
2
soupapes sont situées en bas de la pompe de
propulsion.
Après avoir libéré l'écrou hexagonal (A), vissez la vis
de réglage (B) jusqu'à ce qu'elle touche la goupille (C)
puis effectuez un demi tour supplémentaire. La
soupape est à présent ouverte.
Pour quitter la position de dérivation, dévissez la vis
de réglage (B) jusqu'à ce qu'elle s'arrête, puis
verrouillez à nouveau la soupape à l'aide de l'écrou
hexagonal (A).
Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti.
Relâcher le frein de stationnement et placer le levier
de manœuvre avant/arrière en position marche avant
ou arrière. Si le levier est en position de point mort, les
freins des moteurs hydrauliques sont activés.
On peut maintenant remorquer, et même diriger le
rouleau, si le système de direction est par ailleurs, en
état de marche.
4812159517_C.pdf
Activer le frein de stationnement et arrêter
Activer le frein de stationnement et arrêter
temporairement le moteur diesel. Caler les
temporairement le moteur diesel. Caler les
cylindres pour empêcher le rouleau de bouger.
cylindres pour empêcher le rouleau de bouger.
Divers
2017-01-25
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