Kollmorgen
7
Installation électrique
7.1
Remarques Importantes
AVERTISSEMENT
Ne débranchez jamais les connexions électriques du variateur pendant qu'il est
sous tension. Il existe un risque de formation d'arc électrique pouvant entraîner
une détérioration des contacts et des blessures graves. Une fois le variateur
déconnecté de l'alimentation principale, attendez au moins 5 minutes avant de
toucher des sections de l'équipement susceptibles d'être conductrices
(contacts, par exemple) ou de débrancher les connexions. Des tensions
dangereuses peuvent persister dans les condensateurs jusqu'à 5 minutes après
la mise hors tension. Pour plus de sécurité, mesurez la tension dans la liaison
de bus CC et attendez qu'elle soit inférieure à 60 V.
Les raccordements de commande et d'alimentation peuvent encore être sous
tension, même si le moteur ne tourne pas.
Une tension trop élevée à ces raccordements peut amener à des destructions au niveau du circuit
ballast et de le variateur. Vérifiez l'affectation de le variateur et du moteur. Comparez les tensions
nominales définies et les courants nominaux des appareils. Effectuez le câblage conformément aux
indications données à la page 37. Assurez-vous que la tension nominale maximale admissible aux
raccordements L1, L2, L3 ou +DC, -DC ne soit pas dépassée de plus de 10 %, même dans le cas
le plus défavorable (voir EN 60204-1).
L'utilisation des bobines de choc et filtres de réseau externes est nécessaire. La protection de l'ali-
mentation côté CA et de l'alimentation 24 V doit être réalisée par l'utilisateur (ð p.22).
Posez séparément les câbles de puissance et de commande. Nous recommandons une distance
supérieure à 20 cm. L'immunité au bruit exigée par la loi sur la compatibilité électromagnétique en
sera améliorée. Si vous utilisez un câble de puissance moteur avec des fils de commande du frein
intégrés, les fils de commande du frein doivent être blindés séparément. Posez le blindage des
deux côtés et sur une large surface (basse impédance), autant que possible au-dessus de boîtiers
de connecteurs ou de pinces de blindage métallisées. Vous trouverez des remarques sur la techni-
que de raccordement à la page 38.
Les câbles de retour ne doivent pas être rallongés, car cela interromprait le blindage et perturberait
l'analyse du signal. Les câbles entre le variateur et la résistance de freinage externe doivent être
blindés. Tous les câbles de courant fort doivent avoir une section suffisante selon EN 60204 (ð
p.23) et des câbles de la même qualité que celle exigée p.38 doivent être utilisés pour atteindre la
longueur de câble maximale.
Bouclez le contact prêt à fonctionner (BTB/RTO) ans le circuit d'arrêt d'urgence de l'installation. Ce
n'est qu'ainsi que vous sécuriserez la surveillance de le variateur.
Des modifications du réglage des variateurs au moyen du logiciel setup sont autorisées. Toute
autre intervention non autorisée entraîne automatiquement la perte des droits de garantie.
SERVOSTAR 640/670 Manuel d'Instructions
02/2015
Installation électrique
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