Siemens SINAMICS S120 Manuel page 276

Motor Modules Booksize
4.2 Motor Modules avec refroidissement interne par l'air
Des dégagements de 80 mm doivent être ménagés au-dessus et en dessous du
composant pour en assurer la ventilation correcte.
Pour les Motor Modules 132 A et 200 A, un dégagement de 50 mm doit en outre être
ménagé devant le ventilateur.
Le raccordement au circuit intermédiaire n'est autorisé qu'avec des adaptateurs
recommandés par SIEMENS (adaptateur de circuit intermédiaire et adaptateur
d'alimentation de circuit intermédiaire).
PRUDENCE
Le couple de serrage correct des vis des barres du circuit intermédiaire (1,8 Nm, tolérance
+30 %) doit être vérifié avant la mise en service. Les vis doivent être resserrées après un
transport !
Si un Motor Module de 50 mm de large ou un composant de circuit intermédiaire de largeur
correspondante (par exemple, Braking Module, Control Supply Module, Voltage Clamping
Module) se trouve à l'extrémité gauche du groupe variateur, les ponts de circuit
intermédiaire doivent être retirés avec leurs vis. La pose des vis sans pont de circuit
intermédiaire n'est pas autorisée.
Pour toutes les autres parties puissance et tous les composants des circuits intermédiaires
(par exemple, Capacitor Module) dont la largeur est supérieure à 50 mm, le pont de circuit
intermédiaire ne doit être ni déplacé vers la gauche, ni retiré.
Le non-respect de cette règle peut entraîner des dommages matériels et des accidents.
Pour détourner les charges générées par surcouplage capacitif, systématiquement relier à
la terre tous les blindages de câbles et tous les conducteurs non utilisés des câbles de
puissance (p. ex. fils du frein moteur), faute de quoi des tensions de contact mortelles
peuvent apparaître.
Des tensions de contact mortelles peuvent se produire en cas de non-observation de ces
recommandations.
Il faut absolument connecter le blindage pour le frein de maintien. En outre, il faut utiliser
uniquement des câbles Motion Connect en cas de frein de maintien intégré ; sinon,
l'isolement des conducteurs n'est pas garanti. Risque de choc électrique.
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ATTENTION
DANGER
DANGER
ATTENTION
DANGER
Manuel, (GH2), Edition 07/2007, 6SL3097-2AC00-0DP5
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