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5.7 Stationnement
Garez le motocycle en utilisant sa béquille latérale (voir page 38).
Tournez le guidon tout à gauche et déplacez la clé de contact en position LOCK pour éviter les vols.
Si vous garez votre moto dans un garage ou à l'intérieur d'autres structures, veillez à ce que l'endroit soit bien
aéré et qu'il n'y ait aucune source de chaleur tout près de votre motocycle. Si besoin est, on peut laisser le feu de
stationnement allumé en tournant la clé en position P.
Important :
Il ne faut pas que la clé de contact reste trop longtemps sur la position P pour ne pas décharger
la batterie. Ne laissez jamais la clé de contact insérée si le motocycle est sans surveillance.
Attention :
Le système d'échappement peut être encore chaud, même après avoir éteint le moteur ; veillez
à ce qu'aucune partie du corps ne touche le système d'échappement et que le véhicule ne soit pas garé à
proximité de matériaux inflammables (y compris le bois, les feuilles, etc.).
Attention :
L'utilisation de cadenas et verrouillages, empêchant le motocycle de rouler (ex. verrouillage du
disque ou de la couronne, etc.) est très dangereuse. Cela peut être préjudiciable au bon fonctionnement du
motocycle et à l'intégrité physique de pilote et passager.
5.8 Ravitaillement carburant
Quand vous prenez de l'essence, ne remplissez pas trop le
réservoir. Le niveau du carburant doit demeurer au dessous de
l'orifice de remplissage dans le puisard du bouchon.
Attention :
Utilisez du carburant à bas teneur de plomb,
avec un nombre d'octanes à l'origine de 95 au moins (voir
tableau "Ravitaillements" page 79). Dans le puisard du
bouchon il ne doit pas rester de carburant.
5.9 Accessoires en dotation
A l'intérieur du demi-carènage droit on a obtenu un dégagement
abritant :
- un manuel d'utilisation et entretien ;
- un lacet d'ancrage du casque ;
- un kit d'outils se composant de :
- clé à pipe hexagonale à bougies ; du côté opposé
- clé à double diamètre (intérieur Ø 10 + extérieur Ø 14) ;
- axe de la clé à bougie ;
- tournevis double ;
- clé Allen pour carènes (version Monoposto) ;
- tournevis pour régler l'amortisseur arrière.
La version Biposto comporte également un lacet d'ancrage du casque, situé sous la selle du passager.
CONDENSE DE NOTICE DUCATI 999
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