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3.17 Réglage position repose-pieds de changement vitesse et frein arrière
Remarque :
On peut varier l'assiette des pédales de
changement vitesse et du frein arrière moyennant les
trous de fixation supérieurs (A et B) combinés avec les
trous inférieurs (C, D, E, F et G) des étriers de soutien
repose-pieds. La figure ne représente que le réglage du
repose-pied de la pédale de changement vitesse. Le
réglage du repose-pied du frein arrière se fait suivant
une procédure tout à fait semblable.
Attention :
Vu l'importance de ces éléments en termes
de sécurité pour la conduite du motocycle, il est conseillé
de contacter un Atelier agréé DUCATI pour l'exécution de
ce réglage.
3.18 Réglage position pédale de changement vitesse
Pour seconder toutes exigences de conduite du pilote, on peut
modifier la position de la pédale de changement vitesse par
rapport au repose-pied correspondant.
Trois différents types de réglage sont possibles.
Réglage approximatif position pédale
Immobilisez la tige d'action amovible à l'aide d'une clé engagée
dans la prise (1) prévue à cet effet et desserrez le contre-écrou
(3). Desserrez et retirez la vis (2) pour régler axialement la tige et
obtenir la position souhaitée de la pédale de changement vitesse.
La tige peut se régler à 4 positions par rapport à l'axe de la vis (2).
Le réglage terminé, serrez la vis (2) et le contre-écrou (3).
Micro-réglage de précision
Immobilisez la tige d'action amovible à l'aide d'une clé engagée
dans la prise (1) prévue à cet effet et desserrez le contre-écrou (3). Réglez la position de la pédale en intervenant
sur la prise (1) pour tourner la tige. Le réglage terminé, serrez le contre-écrou (3).
Réglage combiné
On peut effectuer les deux réglages précédemment décrits tout à la fois, en prenant soin de serrer le contreécrou
(3) et la vis (2) une fois que les réglages sont accomplis.
3.19 Réglage position pédale frein arrière
Pour modifier la position de la pédale du frein arrière,
procédez comme suit :
Desserrez le contre-écrou (1). Tournez la vis de butée (2) réglant
le débattement de la pédale jusqu'à la position voulue. Serrez le
contre-écrou (1).
En agissant manuellement sur la pédale, il faut constater
un léger débattement à vide de celle-ci (env. 1,5÷2 mm) avant
que le piston du maître-cylindre réagisse.
Si cela ne se produit pas, il faut régler la tige de commande du
maître-cylindre comme suit :
Desserrez le contre-écrou (3) sur la tige du maître cylindre.
Vissez la tige de commande sur la fourche (4) pour augmenter le
jeu ou dévissez-la pour le réduire. Serrez le contre-écrou (3) et vérifiez le jeu de nouveau.
Il est également possible d'effectuer un réglage plus fin et changer la position de la pédale de frein (5) sur la fente
(6). Pour ce faire, dévissez la vis de fixation pédale et faites-la coulisser le long de la fente jusqu'à la position
désirée. Serrez la vis de fixation.
CONDENSE DE NOTICE DUCATI 999
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