Table des Matières
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6.18
Réglage des rétroviseurs
Réglez manuellement le rétroviseur en appuyant sur le point (A).
6.19
Pneus Tubeless (sans chambre à air)
Pression avant : 2,1 bars - 2,3 Kg/cm2
Pression arrière : 2,2 bars - 2,4 Kg/cm2
La pression des pneus peut varier selon la température externe et l'altitude ; elle devrait donc être contrôlée et
réglée chaque fois que vous roulez en haute montagne ou dans des zones
Important :
La pression des pneus doit être contrôlée et réglée lorsqu'ils sont froids.
Afin de préserver la rotondité de la jante avant, en roulant sur des routes avec beaucoup de nids de poule, il
faut augmenter la pression de gonflage du pneu de 0,2÷0,3 bar.
Réparation ou remplacement des pneus (Tubeless)
En cas de perforations légères, les pneus sans chambre à air se dégonflent très lentement, puisqu'ils ont un
certain degré d'étanchéité autonome. Si vous constatez qu'un pneu est légèrement dégonflé, contrôlez
soigneusement s'il y a des fuites.
Attention :
En cas de perforation, remplacez le pneu. Lors du remplacement des pneus, utilisez la marque
et le type d'origine. Assurez-vous d'avoir solidement appliqué les capuchons de protection des valves pour
éviter les chutes de pression pendant la marche. N'utilisez jamais des pneus avec chambre à air. Le non-
respect de cette règle peut entraîner la crevaison soudaine du pneu, d'où la possibilité de graves retombées
sur pilote et passager. Après remplacement d'un pneu, il faut réaliser l'équilibrage de la roue..
Important :
Ne détachez ni déplacez les contrepoids d'équilibrage des roues.
Remarque :
Pour le remplacement des pneus, faites appel à un Concessionnaire ou Atelier Agréé afin
d'assurer une dépose et repose des roues correcte.
Epaisseur minimale de la bande de roulement
Mesurez l'épaisseur minimale (S, fig. 75) de la bande de
roulement dans le point où l'usure est plus importante : elle ne
doit pas être inférieure à 2 mm et, quoi qu'il en soit, non inférieure
aux dispositions de la loi en vigueur.
Important :
Contrôlez périodiquement vos pneus pour
détecter des coupures ou fissures, surtout sur les faces
latérales, des gonflements ou des taches évidentes et
étendues qui révèlent des dommages à l'intérieur.
Remplacez-les s'il sont fort abîmés.
Otez le gravier ou les autres corps étrangers restés dans
les sculptures du pneu.
CONDENSE DE NOTICE DUCATI 999
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