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3.12 Levier de commande starter
La commande de starter (1) sert à favoriser le démarrage
du moteur à froid et à augmenter le régime de rotation au ralenti,
après le démarrage.
Positions d'utilisation de la commande :
A) = commande non activée ;
B) = commande complètement activée.
Le levier peut être déplacé également sur des positions
intermédiaires pour la mise en température progressive
du moteur (voir page 46).
Important
N'utilisez pas ce dispositif si le moteur est chaud. Ne roulez pas avec la commande de starter activée.
3.13 Commutateur droit & Poignée de commande des gaz
Commutateur droit
1) Commutateur, commande allumage feux à trois positions :
à droite
= feux éteints.
au
= feux de stationnement avant et arrière,
centre
éclairage de plaque et tableau de bord allumés.
à
= phare, feux de stationnement avant et
gauche
arrière, éclairage de plaque et tableau de bord
allumés.
2) Interrupteur ARRET MOTEUR, à deux positions :
position
= RUN = marche.
position
= OFF = arrêt du moteur.
Attention
Cet interrupteur s'utilise surtout en cas d'urgence s'il y a lieu de mettre rapidement le moteur à l'arrêt.
Après l'arrêt, ramenez le commutateur en position pour procéder à la mise en route du motocycle.
Important
Après avoir roulé les feux allumés, si vous arrêtez le moteur au moyen du commutateur (2) et vous laissez la
clé de contact sur ON, les feux demeurent allumés et la batterie peut s'épuiser.
3) Bouton
= démarrage moteur.
La poignée des gaz (4), sur le demi-guidon de droite, commande l'ouverture des soupapes du corps à papillons.
Une fois relâchée, la poignée revient automatiquement à sa position initiale de ralenti.
CONDENSE DE NOTICE DUCATI 999
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