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4.3
Réglage selle – réservoir (Monoposto)
Sur la version monoplace il est possible de modifier
horizontalement la position de l'ensemble selle-réservoircorps
de selle par rapport au sous-cadre arrière (1).
Le réglage de la selle (2), ayant une course de 20 mm, permet de
répondre aux exigences de chaque pilote.
Pour effectuer ce réglage, procédez comme suit :
- Desserrez et retirez les vis latérales (3) en récupérant les
poignées latérales (4).
- Relâchez les vis (5) et déplacez en avant ou en arrière
l'ensemble selle-réservoir.
Le sous-cadre (1) comporte trois orifices (6) permettant ainsi
d'avoir trois réglages différents.
Un pivot de guidage (7), fixé au centre du corps de selle, coulisse
à l'intérieur d'une fente (8) sur laquelle se trouve un élément
caoutchouc en forme de "H" (9).
Faites en sorte que l'orifice de la selle et l'orifice du sous cadre le
plus approprié correspondent.
Serrez les vis (3) au couple prescrit.
Reposez les poignées latérales et fixez-les en serrant les vis
latérales (1) au couple prescrit.
4.4
Serrure de selle et lacet de casque (Biposto)
Ouverture (fig. 31.1 et 31.2)
Insérez la clé dans la serrure (1) et tournez-la dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à entendre le déclic de
déclenchement de la selle.
Tirez modérément la partie arrière de la selle (2) vers le haut et
levez-la jusqu'à l'extraire.
A la partie avant du dégagement au-dessous de la selle vous
trouverez le lacet d'ancrage du casque. Faites passer le lacet (A)
dans le casque et introduisez les extrémités du lacet dans le
crochet. Laissez pendre le casque (fig. 31) à l'extérieur et
remontez la selle pour le fixer.
Attention :
Ce dispositif sert à assurer le casque lorsque le
motocycle est garé. Ne laissez pas le casque pendre lorsque
vous roulez ; cela pourrait entraver les manoeuvres de conduite
et occasionner la perte du contrôle du motocycle. Faites passer
le lacet au-dessous du sous-cadre du côté gauche. Toute autre
position du lacet empêche la fermeture de la selle.
CONDENSE DE NOTICE DUCATI 999
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