AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de re-
froidissement à haute température
peut endommager votre véhicule.
Lorsque la jauge de température
atteint la zone rouge H, un avertis-
seur sonore se fait entendre. Dès
que vous le pouvez, rangez-vous
en bordure de la route, immobili-
sez le véhicule et laissez le moteur
tourner au ralenti. Mettez le clima-
tiseur hors fonction et attendez
que l'aiguille revienne dans la
plage normale. Si l'aiguille reste
dans la zone rouge de surchauffe
(H) plus d'une minute, coupez im-
médiatement le moteur et deman-
dez de l'aide (dépanneuse, auto-
club).
MISE EN GARDE!
Vous, ou d'autres personnes, pour-
riez subir de graves brûlures par
l'éclaboussement de liquide de re-
froidissement (antigel) chaud ou de
vapeur de votre radiateur. Si vous
voyez ou entendez de la vapeur
s'échapper de sous le capot, atten-
dez que le radiateur soit refroidi
avant d'ouvrir le capot. N'essayez
jamais d'ouvrir le bouchon du radia-
teur lorsque le radiateur ou le vase
d'expansion est chaud.
EN CAS D'URGENCE
APPAREIL D'OBTURATION
TIREFIT
Les petites perforations, c'est-à-dire jus-
qu'à 6 mm (¼ po), dans la semelle du
pneu peuvent être obturées avec l'appa-
reil TIREFIT. Les corps étrangers (comme
des vis ou des clous) ne doivent pas être
retirés du pneu. TIREFIT peut être utilisé à
des températures extérieures jusqu'à en-
viron -20 °C (-4 °F).
Cette trousse permet de réparer temporai-
rement un pneu, ce qui vous permet de
rouler sur une distance d'environ 160 km
(100 milles) à une vitesse maximale de
88 km/h (55 mi/h).
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