Fiat 500 ABARTH 2013 Manuel Du Propriétaire page 229

Prenons l'exemple d'un véhicule dont
la pression recommandée de gonflage
à froid (stationné depuis plus de 3 heu-
res) est de 207 kPa (30 lb/po
pression des pneus est de 186 kPa
2
(27 lb/po ) à une température ambiante
de 20 °C (68 °F), lorsque la température
baisse à 7 °C (20 °F) la pression des
pneus descend à environ 158 kPa
2
(23 lb/po ). Cette pression est suffisam-
ment basse pour allumer le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus. Lorsque le véhicule se dé-
place, la pression des pneus pourrait
augmenter jusqu'à environ 186 kPa
2
(27 lb/po ), mais le témoin du système
de surveillance de la pression des
pneus restera allumé. En pareil cas, le
témoin du système de surveillance de
la pression des pneus s'éteindra uni-
quement lorsque les pneus seront gon-
flés à la pression à froid recommandée.
2
). Si la
AVERTISSEMENT!
• Le système de surveillance de la
pression des pneus a été optimisé
pour les pneus et les roues d'ori-
gine. Les pressions et avertisse-
ments du système ont été établis
pour la dimension des pneus ins-
tallés sur votre véhicule. Vous
pourriez dégrader le fonctionne-
ment du dispositif ou endommager
les capteurs lorsque vous utilisez
du matériel de dimension, de style
ou de type différents. Des roues
provenant du marché secondaire
peuvent endommager les capteurs.
Si votre véhicule est équipé d'un
système de surveillance de la pres-
sion des pneus, n'utilisez aucun
DÉMARRAGE ET CONDUITE
scellant à pneu de marché secon-
daire ni masselottes d'équilibrage
car cela risquerait d'endommager
les capteurs.
• Après avoir vérifié ou réglé la pres-
sion des pneus, n'oubliez pas de
remettre en place le bouchon du
corps de valve. Cela empêchera
l'humidité et la saleté de pénétrer
dans le corps de valve, ce qui pour-
rait endommager le capteur du sys-
tème de surveillance de la pression
des pneus.
NOTA :
• Le système n'est pas conçu pour se
substituer à l'entretien normal des
pneus, ni pour signaler une défaillance
ou un autre problème d'un pneu.
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