Si le témoin ABS est allumé, le circuit de
freinage doit être réparé dès que possible
pour que vous puissiez de nouveau béné-
ficier des avantages offerts par le dispo-
sitif antiblocage. Si le témoin ABS ne
s'allume pas lorsque le commutateur
d'allumage est tourné à la position ON/
RUN (accessoires-marche), faites-le véri-
fier par un concessionnaire autorisé.
24. Porte ouverte
Ce témoin s'allume pour indi-
quer qu'une ou plusieurs por-
tes sont ouvertes ou que le
coffre est ouvert.
25. Indicateur de température
L'échelle numérique de température indi-
que la température du liquide de refroidis-
sement du moteur. Une lecture qui se
maintient dans la plage normale indique
que le circuit de refroidissement du mo-
teur fonctionne de façon satisfaisante.
L'aiguille risque d'indiquer une tempéra-
ture plus élevée par temps chaud, si vous
conduisez en montée, ou si vous tractez
une remorque. Il ne faut pas laisser l'indi-
cateur dépasser les limites supérieures de
la température normale de fonctionne-
ment.
AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de refroi-
dissement à haute température peut
endommager votre véhicule. Si l'ai-
guille de l'indicateur de température
affiche « 280 », rangez-vous et immo-
bilisez le véhicule. Laissez tourner le
moteur au ralenti et coupez le clima-
tiseur jusqu'à ce que l'indicateur de
température revienne dans la plage
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
normale. Si l'aiguille demeure sur le
repère « 280 » et qu'un carillon
continu retentit, coupez immédiate-
ment le moteur et communiquez avec
un concessionnaire autorisé.
MISE EN GARDE!
Un circuit de refroidissement chaud
est dangereux. Vous et vos passa-
gers pourriez être gravement brûlés
par la vapeur ou le liquide de refroi-
dissement bouillant qui s'en échap-
pent. Si votre véhicule surchauffe,
consultez un concessionnaire auto-
risé. Si vous décidez de regarder
vous-même sous le capot, consultez
la section « Entretien de votre véhi-
cule » et observez les mises en garde
sous le paragraphe portant sur le
bouchon du radiateur.
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