- Die Maschine auf Transportschäden untersuchen.
- Ölstand des Motors (Abb. 4, A), des hydrostatischem Getriebes (Abb. 5, A) und der Vorrichtung zur
Stabilisierung (Abb. 6, A) kontrollieren.
- Reifendruck kontrollieren:
bar in Betrieb)
- Batterie kontrollieren; die Spannung darf nicht weniger als 12,5 V betragen; ggf. Batterie nachladen.
BATTERIE
Achtung! Die aus der Batterie austretenden Gase sind explosiv. Die Batterie daher niemals in die Nähe
von Flammen oder Funken bringen. Regelmäßig die Klemmen mit Vaseline geschmiert halten.
Wichtig:
- Die Pole der Batterie nicht umkehren.
- Der Mäher ist mit einem Laderegler ausgestattet, und sollte daher niemals ohne Batterie betrieben werden.
- Keine Kurzschlüsse verursachen.
EINFAHREN - ACHTUNG!!
Nach den ersten 8 Betriebsstunden das Motoröl (SA30 API SJ – Menge 1,9 Liter) und den Filter
auswechseln. Vergewissern Sie sich, dass es keine undichten Stellen gibt, und dass alle Schrauben, vor
allem die Befestigungsschrauben der Messer und der Räder, fest angezogen sind. Die Spannung der
Zapfwellenriemen mit der Mutter auf der entsprechenden Feder einstellen: die Feder muss auf eine
Länge von 85 mm (Abb. 19, A) eingestellt werden.
Vor dem Anlassen des Motors immer die folgenden Kontrollen vornehmen:
- Die Ansauggitter für die Motorkühlung müssen sauber sein (Abb. 7, A);
- Der Ölstand im Motor muss stimmen (Abb. 4, A);
- Der Hydraulikölstand muss stimmen (Abb. 5, A);
- Die Fahrthebel (Abb. 1, Nr. 1) müssen auf Stopp stehen;
- Der Druckknopf zum Einkuppeln der Zapfwelle muss im Leerlauf sein (Abb. 1, Nr. 2);
- Der Schalter zum Entfernen des Mähwerks muss sich in der "beweglichen" Position befinden (das Licht
des Schalters muss aus sein) (Abb. 17, D);
- Der Luftfilter muss sauber sein (Abb. 4, D);
- Das Mähwerk muss sauber sein.
Die Tanks (Abb. 7, C) mit Treibstoff (Benzin) füllen, dazu einen Trichter mit einem sehr feinen Filter benutzen.
ANLASSEN DES MOTORS
Den Zündschlüssel einstecken (Abb. 1, Nr. 3) und drehen, bis das Warnlicht des Motoröls aufleuchtet.
Das Gashebel völlig nach vorne stellen, um den Starter automatisch zu aktivieren (Abb.1, Nr. 6). Sobald
der Motor angesprungen ist, den Schlüssel loslassen und das Gashebel zurückstellen, damit die max.
Drehzahl des Motoren wieder erreicht wird. Zum Abstellen des Motors den Zündschlüssel in die Position
"STOP" drehen.
EINSTELLUNG DER FEDERUNG UND ZURÜCK KLAPPEN DES SITZES
Die Einstellung der Dämpfung des Sitzes durch Drehen im Uhrzeigersinn oder Gegenuhrzeigersinn
erfolgt mit Hilfe eines Kunststoff – Knaufs (Abb. 8, Pos. B); so erhöht oder vermindert man die
Federungshärte. Durch Drücken des dafür vorgesehenen Hebel (Abb. 24, Pos. A) hinter dem Sitz kann
dieser geklappt werden.
BEGINN DER ARBEIT
1) Mit dem vorgesehenen Schalter auf dem Armaturenbrett (Abb. 1, Nr. 4) die Mähhöhe einstellen.
2) Die Sitzpositionen (Abb. 1, Nr. 14) und die Positionen der Hebel (Abb. 1 Nr. 7) einstellen.
3) Den Motor auf halbe Kraft beschleunigen (Abb. 1 Nr. 6). Bei Vollgas die Messer nicht einschalten.
Die Fahrhebel von der Ruheposition in die Arbeitsposition stellen, so wird die Feststellbremse gelöst und
die Maschinen kann sich frei bewegen. Nun können Sie die Zapfwelle durch Anheben des vorgesehenen
Schalters einschalten. Die Messer immer einige Meter vor dem zu schneidenden Rasen einschalten,
damit sich das Mähwerk von den Grasresten reinigen kann.
4) Den Motor auf die höchste Drehzahl bringen.
FX27 Übersetzung der Original-Anleitungen
INBETRIEBNAHME DER MASCHINE
- Vorderreifen 20x10.00-8 (1,2 bar in Betrieb)- Hinterreifen 15x6.00-6 (1
BETRIEBSANLEITUNG
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