Inbetriebnahme Der Maschine; Vor Dem Anlassen Des Motors; Betriebsanleitung - Grillo FD 2200 stage 5 Manuel D'utilisation

Die Maschine auf Transportschäden untersuchen.
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- Ölstand des Motors (Abb. 46) und des hydrostatischen Getriebes (Abb. 4) kontrollieren.
- Reifendruck kontrollieren:
Vorderreifen 24 x 12.00 - 12 (1,6 bar)
Hinterreifen 20 x 10,00 - 10 (1,6 bar)
Batterie kontrollieren; die Spannung darf nicht weniger als 12,5 V betragen; ggf. Batterie nachladen.
- Wurde die Batterie trocken mit separater Säure geliefert, wie folgt vorgehen:
1) Säure einfüllen und 2 Stunden warten;
2) Batterie mit einem auf 12V und langsames Laden eingestelltem Ladegerät 2 Stunden lang aufladen.
Achtung - bei Nichtbeachtung dieses Hinweises kann die Batterie beschädigt werden und die Säure
während der Arbeit auslaufen.
BATTERIE
Achtung! Die aus der Batterie austretenden Gase sind explosiv. Die Batterie daher niemals in die Nähe von
Flammen oder Funken bringen. Regelmäßig den Flüssigkeitsstand kontrollieren, und die Klemmen mit
Vaseline geschmiert halten.
Wichtig:
- Die Pole der Batterie nicht umkehren.
- Der Mäher ist mit einem Laderegler ausgestattet, und sollte daher niemals ohne Batterie betrieben
werden.
- Keine Kurzschlüsse verursachen.
EINFAHREN - ACHTUNG!!
Nach den ersten 50 Betriebsstunden das Motoröl und den Filter auswechseln. Vergewissern Sie sich, dass
es keine undichten Stellen gibt, und dass alle Schrauben, vor allem die Befestigungsschrauben der Messer
und der Räder, fest angezogen sind. Das Anzugsdrehmoment der Schellen am Ansaugkrümmer des Motors
oft prüfen. Die Spannung der Zapfwellenriemen mit der Mutter auf der entsprechenden Feder einstellen: die
Feder muss auf eine Länge von 92 mm (Abb. 5, Pos. A) eingestellt werden.

VOR DEM ANLASSEN DES MOTORS

Vor dem Anlassen des Motors immer die folgenden Kontrollen vornehmen:
- Den Flüssigkeitsstand im Kühler kontrollieren (Abb. 6 Pos. A);
- Die Ansauggitter für die Motorkühlung müssen sauber sein (Abb. 7);
- Den Ölstand im Motor kontrollieren (Abb. 46);
- Den Hydraulikölstand kontrollieren (Abb. 4);
- Die Vorwärts - und Rückwärtsgangpedale (Abb. 1, Nr. 1 und 2) müssen auf Stopp stehen;
- Der Druckknopf der Turbine muss im Leerlauf sein (Abb. 2, Nr. 9);
- Der Druckknopf zum Einkuppeln der Zapfwelle muss sich in Leerlauf Stellung befinden (Abb. 2, Nr. 8);
- Der Luftfilter muss sauber sein und richtig montiert (Abb. 8);
- Das Gitter im Fangkorb muss sauber sein (Abb. 9);
- Das Mähdeck, die Tubine und der Mähgutkanal müssen sauber sein.
Den Tank mit Treibstoff füllen, dazu einen Trichter mit einem sehr feinen Filter benutzen (Abb. 10).
ACHTUNG: Der Treibstoff darf auf keinen Fall verunreinigt sein und muss in eigens zu diesem Zweck
zugelassenen Behältern verwahrt werden.
ANLASSEN DES MOTORS
Den Zündschlüssel einstecken (Abb. 2, Nr. 4) und zum Vorwärmen drehen; sobald das Glühkerzen-
Warnlämpchen erlischt den Zündschlüssel weiterdrehen. Sobald der Motor angesprungen ist, loslassen.
Zum Ausschalten des Motors den Zündschlüssel in Position << 0 >>drehen.
BEGINN DER ARBEIT
1)Das Mähdeck vom Boden anheben.
2)Mit den vorgesehenen Zapfen auf dem Mähdeck die Schnitthöhe einstellen (Abb. 11 und 12).
3)Sitzpositionen (Abb. 1 Nr. 15,16,17,18,19) und Lenkradpositionen (Abb. 1 Nr. 10) einstellen.
4)Mähdeck senken (Abb. 1 Nr. 7).
5)Den Motor auf halbe Kraft beschleunigen (Abb. 1 Nr. 6). Bei Vollgas nicht die Messer einschalten (der
Motor darf nur halbe Drehzahl laufen), erst die Turbine (Abb. 2 Nr. 9), dann die Zapfwelle einschalten (Abb. 2
Nr. 8). Immer zuerst die Turbine einschalten, dann erst die Messer. Diese immer einige Meter vor dem zu
FD2200 Stage 5/ Übersetzung der Original - Anleitungen

INBETRIEBNAHME DER MASCHINE

BETRIEBSANLEITUNG

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