- Compruebe que la máquina esté íntegra y que no haya sufrido daños durante el transporte.
- Verifique los niveles de aceite: motor (fig. 4, ref. A), transmisión hidrostática (fig. 5, ref. A) y dispositivo
estabilizador (fig. 6, ref.A).
- Verifique la presión de los neumáticos: Ruedas delanteras 20x10.00-8 (1,2 bar en ejercicio) - Ruedas
traseras 15x6.00-6 (1 bar en ejercicio)
- Controle que el voltaje de la batería no sea inferior a los 12,5 Voltios. Si necesario, haga la recarga.
BATERÍA
¡Atención! Los gases emitidos por la batería son explosivos: guarde la batería lejos de llamas o
chispas. Controle y mantenga los terminales lubricados con grasa de vaselina.
Importante:
- No invierta la polaridad de la batería.
- No ponga en marcha el cortacésped sin batería, ya que está dotado de un regulador de carga.
- Evite que se produzcan cortocircuitos.
RODAJE - ¡ATENCIÓN!
Cambie el filtro y el aceite motor después de las primeras 8 horas de trabajo. Utilice aceite motor SAE
30 (API SJ), cantidad 1,9 litros. Verifique que no se produzcan derrames de aceite y que los tornillos no
estén aflojados, especialmente los tornillos que aseguran las cuchillas y las ruedas. Regule la tensión
de las correas de la toma de fuerza mediante la tuerca que se encuentra en el muelle correspondiente:
el muelle tiene que ser regulado a una longitud de 85 mm (fig. 19, ref. A).
Antes del arranque compruebe siempre:
- Que las rejas de aspiración para la refrigeración del motor estén limpias (fig. 7, ref. A);
- Que el aceite del motor sea al nivel indicado (fig. 4, ref. A);
- Que el aceite hidráulico sea al nivel indicado (fig. 5, ref. A);
- Que las palancas de dirección (fig. 1, n. 1) estén en la posición de STOP;
- Que el pulsador de conexion cuchillas esté desconectado (fig. 1 n. 2);
- Que el interruptor para quitar el plato (fig. 17, ref. D) esté en la posición "flotante" (luz del interruptor
apagada);
- Que el filtro del aire esté limpio (fig. 4, ref. D);
- Que el plato cortacésped esté limpio.
Llene los depósitos de carburante (gasolina) (fig. 7, ref. C) por medio de un embudo con filtro muy fino.
ARRANQUE DEL MOTOR
Inserte la llave en el conmutador de arranque (fig. 1, n. 3) y gírela hasta que se enciende el testigo
aceite motor. Avance la palanca del acelerador para activar automáticamente el estarter (fig.1 n. 6). Tan
pronto como el motor habrá arrancado, suelte la llave y mover la palanca acelerador hacia atrás para
restaurar el número máximo de revoluciones del motor. Para apagar el motor, gire la llave en la posición
«STOP».
REGULACIÓN SUSPENSIÓN Y SISTEMA DE BASCULAMIENTO DEL ASIENTO
Para regular la suspensión del asiento servirse del pomo de plástico (fig. 8, ref.B) girándolo hacia la
derecha o hacia la izquierda para aumentar o disminuir la dureza de la suspensión del asiento. Para
bascular el asiento servire de la palanca colocada detrás del asiento mismo (fig. 24, ref. A). Atención:
cuando se bascule el asiento, el micro de seguridad (fig. 25) parará el motor inmediatamente.
EMPEZAR EL TRABAJO
1) Regule la altura del corte por medio del interruptor posicionado sobre el tablero de control (fig. 1, n. 4).
2) Regule la posicione del asiento (fig. 1, n. 14) y de las palancas (fig. 1, n. 7).
3) Acelere el motor hasta la mitad del recorrido (fig. 1, n. 6). No conecte las cuchillas con el motor en
máximo régimen. Llevar las palancas de dirección de la posición de reposo a la posición de trabajo; de
esta manera el freno de estacionamiento se desconecta desembragado y la máquina puede moverse.
Ahora es posible conectar la cuchillas levantando el pulsante correspondiente (fig. 1, n. 2). Conecte
siempre las cuchillas unos metros antes del césped a cortar: de esta manera se limpiará el plato de los
residuos del corte anterior.
FX27 / Traducción de las Instrucciones originales
PUESTA EN SERVICIO DE LA MÁQUINA
INSTRUCCIONES DE USO
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