Description Fonctionnelle - Jungheinrich DFG 425s Instructions De Service

2.3

Description fonctionnelle

Châssis
Le châssis constitue, avec le contrepoids, la structure de base portante du chariot. Il
sert à réceptionner les composants principaux.
Le réservoir d'huile hydraulique et le réservoir de carburant pour la série DFG sont
tous deux intégrés dans le châssis, le réservoir hydraulique du côté droit et le
réservoir de carburant sur le côté gauche.
Poste de conduite et toit protège-cariste
Le toit protège-cariste (6) est disponible dans plusieurs versions et protège le cariste
des objets pouvant tomber et d'autres influences extérieures.
Tous les éléments de commande sont disposés de manière ergonomique. La colonne
de direction et le siège cariste peuvent être réglés individuellement.
Les voyants d'avertissement et de commande indiqués sur l'unité d'affichage (12)
permettent de surveiller le système durant l'exploitation du chariot, garantissant ainsi
un niveau de sécurité très élevé.
Direction
Le vérin de direction de la direction hydrostatique est intégré dans l'essieu directeur
(16) et est commandé via le servomécanisme de direction. L'axe de direction est logé
de manière mobile dans le châssis, de sorte à assurer une bonne adhérence au sol,
même sur des voies irrégulières.
Roues
Toutes les roues se trouvent au sein des contours du chariot. Des pneus super-
élastiques ou des pneus gonflables sont disponibles au choix.
Moteur
Moteurs diesel ou à gaz propulseur performants et offrant une longue durée de vie
pour des valeurs de consommation et d'émissions moindres.
Installation électrique
Installation à 12 volts avec alternateur triphasé. Un blocage de répétition empêche
une erreur de maniement lors du démarrage. Un dispositif de préchauffage rapide est
intégré pour les moteurs diesel, les moteurs à gaz propulseur disposent d'un système
d'allumage électronique pour assurer un démarrage rapide et sans problème du
moteur. Le moteur est lancé et coupé au moyen de la serrure de contact.
18