Table des Matières
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2.2
Description fonctionnelle
Dispositifs de sécurité
Des contours de chariot plats, fermés et à bords arrondis permettent un maniement
fiable du chariot. Les roues sont protégées par un pare-chocs robuste.
Le commutateur ARRÊT D'URGENCE permet de mettre toutes les fonctions
électriques hors marche en cas de situations dangereuses.
Concept de sécurité de l'arrêt d'urgence
L'arrêt d'urgence est activé par le variateur de traction. Après chaque démarrage du
chariot, le système effectue un diagnostic automatique. auto-test. Le variateur de
direction émet un signal d'état du système qui est surveillé par le variateur de
traction. Un freinage du chariot jusqu'à l'arrêt est automatiquement déclenché en
cas d'absence du signal ou d'une détection d'erreur. Des messages d'événements
sur l'unité d'affichage signalent l'arrêt d'urgence.
ATTENTION!
Le chariot freine automatiquement
Si le système détecte l'absence des signaux nécessaires ou une erreur, le système
réagit en déclenchant un arrêt d'urgence et en freinant jusqu'à l'arrêt complet ou
jusqu'à une position de signal valide.
uEn mode Conducteur porté : prendre une position de conduite fixe et se tenir à
deux mains.
uEn mode Conducteur accompagnant : se tenir à une distance de commande
appropriée du chariot.
Poste de conduite
Le siège cariste réglable (o) n'est disponible que pour l'EZS 350 XL et l'EZS C40.
Toutes les fonctions de traction et d'élévation peuvent être commandées avec
précision sans devoir changer les mains de place. Le JetPilot permet une
commande sécurisée du chariot.
Plate-forme
Les fonctions de conduite ne sont autorisées qu'une fois que l'opérateur pose le pied
sur la plate-forme de conduite.
Système d'entraînement
Un moteur à courant triphasé entraîne la roue motrice via un engrenage à pignons
conique. Le variateur de traction électronique permet un réglage de la vitesse en
continu du moteur de traction et donc un démarrage régulier, sans à-coups, une
forte accélération et un freinage à réglage électronique avec récupération d'énergie.
Selon le chargement et l'environnement, il est possible de choisir parmi
3 programmes de traction : de haute performance à économie d'énergie.
Curve Control
L'option Curve Control assiste le cariste pour l'exploitation du chariot. La vitesse de
traction maximale est adaptée en fonction de l'angle de braquage en cas de
circulation en virage.
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