Systèmes D'assistance; Access Control - Jungheinrich DFG 425s Instructions De Service

6.2 Systèmes d'assistance
Les systèmes d'assistance Access-Drive et Lift-Control assistent l'opérateur dans une
exploitation sûre du chariot dans le respect des consignes de sécurité, Voir "Règles
de sécurité pour le déplacement" à la page 80 des présentes instructions de service.
Comportement lors du déplacement
L'opérateur doit adapter la vitesse de traction aux conditions locales. L'opérateur doit
conduire à vitesse réduite p. ex. pour prendre des virages, aborder des passages
étroits, passer à travers des portes battantes et rouler à des endroits à visibilité
limitée. L'opérateur doit toujours maintenir une distance de freinage suffisante entre
son propre chariot et le chariot le précédant et veiller à toujours rester maître de son
chariot. Il doit éviter de s'arrêter brusquement (sauf en cas de danger), de prendre des
virages trop rapidement, de doubler à des endroits dangereux ou à visibilité limitée. Il
est interdit de se pencher au dehors ou de passer le bras hors de la zone de travail et
de commande.

6.2.1 Access Control

La libération a uniquement lieu dans les cas suivants :
1)l'opérateur est assis sur le siège.
2)le chariot est branché via le contact à clé (ISM o / CanCode o).
3)la ceinture de sécurité est mise.
Z
Si le cariste quitte brièvement le siège cariste et que le chariot ne se trouve pas en
« verrouillage neutre » (Voir "Conduire" à la page 91), le chariot peut de nouveau
être piloté sans actionner à nouveau le contact à clé une fois que le cariste a
regagné son siège (siège est occupé) et qu'il a remis sa ceinture de sécurité.
Z
Si l'autorisation de déplacement n'est pas accordée, le voyant lumineux de
l'interrupteur de siège s'allume (98). Les points 1 à 3 doivent de nouveau être
exécutés dans l'ordre indiqué.
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