Vérifier les fusibles principaux (compartiment moteur)
Conditions primordiales
– Préparer le chariot pour des travaux d'entretien et de maintenance (Voir
"Préparation du chariot pour les travaux d'entretien et de maintenance" à la
page 179).
Procédure
• Ouvrir le capot moteur, Voir "Déverrouillage du capot de moteur" à la page 181.
• Retirer le cache du boîtier à fusibles principaux.
• Contrôler la valeur et l'absence de dommages sur les fusibles conformément au
tableau.
• Remplacer les fusibles endommagés selon le tableau.
• Fermer le cache du boîtier à fusibles principaux.
• Fermer le capot du moteur, Voir "Déverrouillage du capot de moteur" à la page 181.
Les fusibles principaux (compartiment moteur) sont vérifiés.
Pos. Désignation
1
9F18
2
6F8
3
F21
4
9F20
5
F22
6
F19.4
7
F19.3
8
F21.1
9
Protection pour :
t Préchauffage (DFG uniquement)
Commande du moteur ECU (TFG
uniquement)
o Filtre à particules de suie (DFG
uniquement)
t Allumage moteur OFF
o Climatisation externe
t Positif permanent borne 30
t Câble d'alimentation du relais de
démarrage
t Positif permanent pour moteur
borne 30
t Allumage moteur en marche
1
2
3
4
5
6
7
8
Valeur
(A)
50
20
100
100
30
100
40
70
70
209