Entretien Du Piston - SRAM ROCKSHOX Monarch XX Manuel D'entretien

E n t r e t i e n d u p i s t o n
Veillez à ne pas rayer les surfaces assurant l'étanchéité lorsque vous procédez à l'entretien de votre amortisseur. Les rayures
peuvent entraîner des fuites. Lorsque vous remplacez des joints d'étanchéité, utilisez vos doigts ou une pointe pour retirer le joint.
Nettoyez la cannelure du joint d'étanchéité et appliquez de la graisse sur le nouveau joint.
Vaporisez de l'alcool isopropylique sur l'unité de la came puis
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nettoyez-la avec un chiffon.
Faites coulisser l'unité tête d'étanchéité/piston pneumatique
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vers l'œillet de la came jusqu'à ce qu'elle se bloque.
Serrez la came dans un étau muni d'une cale de serrage de 10
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mm.
Ne retirez pas la came de l'amortisseur de l'œillet.
Pour éviter d'endommager l'unité tête d'étanchéité/piston
pneumatique, veillez à placer la came dans l'étau de manière à
ce que les mâchoires ne touchent jamais le piston.
À la main, retirez la tige de compression ainsi que l'unité du
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chapeau supérieur.
Conservez toutes les pièces ensemble et mettez-les de côté.
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Entretien du piston