À l'aide d'une pompe pour amortisseur équipée d'un
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adaptateur pour valve pneumatique Monarch, mettez le corps
de l'amortisseur à la pression requise.
Si vous possédez le matériel de remplissage adéquat, vous
pouvez remplacer l'air par de l'azote.
Une fois que l'amortisseur est en pression, retirez
l'adaptateur pour valve pneumatique Monarch de l'orifice
de remplissage pneumatique avant de le retirer de la
pompe pour amortisseur. Le fait de retirer l'adaptateur de
la pompe en premier pourrait laisser tout l'air s'échapper de
l'amortisseur.
Réglages de verrouillage de l'amortisseur
RL
RT
XX 430
XX 380
XX 320
XX 219
À l'aide de l'outil pour valve Schrader, mettez le capuchon de
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l'orifice de remplissage (air/azote) en place.
Retirez l'amortisseur de l'étau.
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Vaporisez de l'alcool isopropylique sur l'unité de l'amortisseur
et nettoyez-la avec un chiffon.
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Pression pneumatique
500 psi, 34,4 bar
350 psi, 24 bar
500 psi, 34,4 bar
350 psi, 24 bar
350 psi, 24 bar
350 psi, 24 bar
24 bar
34,4 bar
Remontage et purge de l'amortisseur