Table des Matières
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À l'aide d'une clé à douille de 10 mm, retirez l'écrou du piston.
À l'aide d'une petite clé ou d'une pointe, faites glisser l'unité
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du piston principal hors de la came et enfilez-la sur l'outil.
Conservez toutes les pièces ensemble et mettez-les de côté.
Si les rondelles ne sont pas mises dans le bon ordre,
l'amortisseur ne fonctionnera pas correctement.
Retirez l'unité tête d'étanchéité/piston pneumatique de la
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came de l'amortisseur.
À l'aide d'une pointe, retirez puis remplacez le joint torique
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interne situé dans la cannelure pour joint interne.
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A V I S
10 mm
Entretien du piston
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