Guide d'entretien Recon 2006 À l'aide d'une clé BTR de 5 mm, desserrez les vis des deux tiges de 3 ou 4 tours (schéma 3a). En maintenant la clé BTR dans la vis de la tige, donnez des petits coups avec le maillet en plastique pour les dégager.
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Guide d'entretien Recon 2006 Placez le circlip extérieur juste au-dessus de la rondelle ondulée et fixez le piston à air sur le haut de la tige (schémas 13a et 13b). Vérifiez que le circlip est bien en place. Le piston doit être légèrement comprimé...
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Guide d'entretien Recon 2006 Vaporisez l'ensemble du ressort d'alcool isopropylique et essuyez toute graisse ou huile du capuchon supérieur, du ressort et de la tige du ressort. Appliquez de la graisse sur l'extérieur des ressorts hélicoïdaux et de l'isolateur. A S S E M B L A G E Introduisez l'ensemble du ressort dans le plongeur gauche en le faisant passer par le Té...
Guide d'entretien du Recon 2006 À l'aide d'un objet pointu, retirez les joints toriques intérieurs et extérieurs du piston étanche et remplacez-les par des joints neufs (schémas 30a et 30b). Évitez de rayer le la rainure du joint torique avec l'objet pointu. Des éraflures risqueraient d'entraîner une fuite d'huile.
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Guide d'entretien Recon 2006 Vaporisez une légère couche d'alcool isopropylique sur la fourche et nettoyez-la avec un chiffon propre. Remplacez les décalcomanies si nécessaire. Recon Air: Gonflez la chambre à air positive avec la pompe pour amortisseur jusqu'à obtenir la pression d'air souhaitée (schéma 43).