Table des Matières
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E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s
Pour de meilleures performances, faites tremper chaque joint
Pour de meilleures performances, faites tremper chaque joint
torique neuf dans du liquide de suspension Maxima PLUSH Dynamic
torique neuf dans du liquide de suspension Maxima PLUSH Dynamic
Suspension Lube avant d'appliquer de la graisse SRAM Butter et de
Suspension Lube avant d'appliquer de la graisse SRAM Butter et de
l'installer sur la pièce.
l'installer sur la pièce.
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Retirez le grand joint torique externe situé sur le piston à air, puis
Retirez le grand joint torique externe situé sur le piston à air, puis
nettoyez-le.
nettoyez-le.
Remplacez le joint torique s'il est usé ou endommagé (kit 600 heures
Remplacez le joint torique s'il est usé ou endommagé (kit 600 heures
nécessaire).
nécessaire).
N'endommagez pas le joint torique. Tout dommage provoquera des
fuites d'air et nuira au fonctionnement du composant.
Veillez à ne pas rayer la cannelure du joint torique. Des rayures
sur cette surface peuvent provoquer des fuites et nuire au
fonctionnement du composant.
Nettoyez la cannelure du joint torique.
Nettoyez la cannelure du joint torique.
E n t r e t i e n d e l a t ê t e d ' é t a n c h é i t é e t d u p i s t o n à a i r
AVI S
Maxima PLUSH Dynamic Suspension Lube
Entretien de la tête d'étanchéité et du piston à air
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