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À l'aide d'une clé à sangle, retirez la cartouche pneumatique.
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Serrez la sangle autour de la partie de la cartouche
pneumatique qui est la plus éloignée de l'œillet de la came.
Faites tourner la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour dévisser la cartouche pneumatique.
Une fois la cartouche pneumatique totalement dévissée,
tirez-la lentement le long du corps de l'amortisseur pour la
retirer.
Le vide va se faire de plus en plus au fur et à mesure que
vous allez tirer la cartouche pneumatique le long du corps de
l'amortisseur, puis ce phénomène va cesser brutalement au
moment où l'extrémité de la cartouche va dépasser l'œillet du
corps de l'amortisseur.
Ne mettez pas la clé à sangle sur les décalcomanies de la
cartouche pneumatique.
Cartouches pneumatiques grande capacité : serrez sur
la partie basse du réservoir, sinon le manchon de grande
capacité tournera indépendamment de la cartouche
pneumatique.
Prenez garde de ne pas endommager les cannelures pour
joints d'étanchéité avec la clé à sangle.
Cartouches pneumatiques AUTOSAG Specialized : avec
les doigts ou à l'aide d'une pointe, retirez le joint torique de
blocage situé sur le manchon AUTOSAG. Retirez le manchon
AUTOSAG de la cartouche pneumatique. Nettoyez la car-
touche pneumatique avec un chiffon.
Placez une clé à sangle sur la cartouche pneumatique à
l'endroit où se trouvait le manchon AUTOSAG. Faites tourner
la clé à sangle dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
pour retirer la cartouche pneumatique.
Essuyez toute coulure d'huile sur la partie en jaune afin que la
clé à sangle adhère bien.
Entretien de la cartouche pneumatique
A V I S
Veillez à ne pas rayer les surfaces assurant l'étanchéité lorsque
vous procédez à l'entretien de votre amortisseur. Les rayures
peuvent entraîner des fuites. Lorsque vous remplacez des
joints d'étanchéité, utilisez vos doigts ou une pointe pour
retirer le joint. Nettoyez la cannelure du joint d'étanchéité et
appliquez de la graisse sur le nouveau joint.
Cartouches pneumatiques DebonAir : retirez le joint torique de
blocage du manchon ainsi que le manchon externe. Nettoyez le
manchon de la cartouche pneumatique. Placez une clé à sangle
sur la cartouche pneumatique. Faites tourner la clé à sangle dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre pour retirer la cartouche
pneumatique.
Démontage de la cartouche pneumatique
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