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Démarrage et conduite/Transmission à variation continue
pratique risque en effet de faire
surchauffer le liquide de boîte de
vitesses.
. Ne déplacez jamais le véhicule
vers l arrière par l inertie avec le
levier sélecteur en position de
marche avant ou vers l avant par
l inertie avec le levier sélecteur
réglé en position R . Cela pour-
rait provoquer un accident ou un
dysfonctionnement inattendu.
. Pour garer le véhicule, serrez
d abord fermement le frein de
stationnement, puis placez le
levier sélecteur en position P .
Ne laissez pas le véhicule en
stationnement pendant long-
temps avec le levier sélecteur
dans toute autre position car cela
peut décharger complètement la
batterie.
Fonctions de la transmission
à variation continue
La transmission à variation continue est
commandée électroniquement et fournit
une quantité infinie de rapports en marche
avant et un rapport en marche arrière. Elle
dispose également d un mode manuel.
REMARQUE
. Tant que la température du liquide
de refroidissement du moteur est en-
core basse, la boîte de vitesses passe
au rapport supérieur ou inférieur à un
régime moteur plus élevé que lorsque
la température du liquide de refroidis-
sement est suffisamment haute, ceci
dans le but de faire monter le moteur
plus rapidement en température et d en
améliorer la souplesse. Après la mon-
tée en température du moteur, les
points de passage des vitesses rede-
viennent automatiquement normaux.
. Lorsque le liquide de boîte de vites-
ses vient d être vidangé, le fonctionne-
ment de la boîte de vitesses peut
sembler inhabituel. Ceci est dû à
l annulation des données recueillies et
mémorisées par le microprocesseur
pour optimiser le moment où a lieu le
passage des vitesses en fonction de
l état actuel du véhicule. Le retour au
fonctionnement optimal de la boîte de
vitesses se fait lorsque le véhicule a
roulé un certain temps.
. Lorsque vous conduisez un véhi-
cule modèle CVT sous des conditions
de charge lourde continue telles que le
remorquage d un camping-car ou la
montée d une longue pente raide, la
vitesse du moteur ou la vitesse du
véhicule peut être automatiquement
réduite. Il ne s agit pas d une anomalie.
Ce phénomène résulte de la fonction
de contrôle du moteur qui maintient les
performances de refroidissement du
véhicule. La vitesse du moteur et du
véhicule reviendra à la normale lorsque
le moteur est capable de maintenir la
performance optimale de refroidisse-
ment après que la charge lourde
baisse. Conduire sous une charge
lourde doit être effectué avec une
extrême prudence. N essayez pas de
dépasser un véhicule devant lorsque
vous conduisez sur une pente ascen-
dante pendant un remorquage.
. La transmission à variation continue
est un système de type à chaîne qui
offre une efficacité de boîte de vitesses
supérieure pour une économie de
carburant maximale. À certains mo-
ments, en fonction des différentes
conditions de conduite, un bruit de
fonctionnement de la chaîne peut être
entendu, ce qui est caractéristique de
ce type de système.
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