Ajout Du Liquide De Lave-Glace De Pare-Brise; Liquide De Lave-Glace De Pare-Brise - Subaru Crosstrek 2017 Manuel Du Propriétaire

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Entretien et réparations/Liquide de lave glace de pare brise
Témoin avertisseur de liquide de lave-
glace de pare-brise (type B)
Lorsqu il ne reste qu une une petite
quantité de liquide de lave-glace, le
témoin avertisseur de liquide de lave-
glace de pare-brise s allume. Lorsque cela
se produit, remplissez le liquide de lave-
glace.
Ajout du liquide de lave-glace
de pare-brise
ATTENTION
N employez jamais du liquide de
r e f r o i d i s s e m e n t p o u r m o t e u r
comme liquide de lave-glace: cela
pourrait endommager la peinture du
véhicule.
Retirez le bouchon de remplissage du
réservoir de lave-glace, puis ajoutez du
liquide de lave-glace de pare-brise jusqu à
ce qu il atteigne le repère FULL sur le
réservoir.
Liquide de lave-glace de
pare-brise
Utilisation du liquide de lave-glace de
pare-brise. Utilisez de l eau propre lorsque
le liquide pour lave-glace n est pas dis-
ponible.
Dans les régions froides, utilisez en hiver
un liquide de lave-glace de type antigel.
Le liquide de lave-glace de pare-brise
SUBARU contient 58,5% d alcool méthy-
lique et 41,5% d agent de surface par
volume. La température de congélation
est indiquée dans le tableau ci-après. Elle
varie en fonction du degré de concentra-
tion de la solution dans l eau.
Concentration Température
de la solution de congélation
−128C (10,48F)
30%
−208C (−48F)
50%
−458C (−498F)
100%
Pour éviter que le liquide de lave-glace ne
gèle, ajustez la concentration du liquide
en fonction de la température extérieure,
sur la base des indications du tableau ci-
dessus.
Si vous remplissez le réservoir avec un
liquide de lave-glace d une concentration
différente de celui que vous utilisiez
précédemment, purgez l ancien liquide
subsistant dans la canalisation entre le
réservoir et les gicleurs en faisant fonc-
tionner le lave-glace un certain temps.
Dans le cas contraire, si le liquide se
trouvant dans la canalisation n est pas
assez concentré pour la température
extérieure, il risque de geler et de boucher
les gicleurs.