Corghi EM 9580 Manuel D'utilisation page 23

ATTENZIONE
Controllare che il sistema di aggancio del peso
al cerchio sia in condizioni ottimali.
Un peso agganciato male o in modo non corretto
può sganciarsi durante la rotazione della ruota
creando un potenziale pericolo.
Per facilitare l'operazione di applicazione dei
pesi di equilibratura è possibile frenare la ruota
in tre modi:
- Mantenendo la ruota in centrata posizione per
un secondo. Il freno si attiverà automaticamente
con una forza frenante ridotta per consentire
all'operatore di spostare manualmente la ruota
nella posizione di applicazione dell'altro peso.
- Premendo il tasto STOP
ruota è in una delle posizioni di applicazione dei
pesi (forza frenante massima); lo sblocco della
ruota avviene premendo nuovamente il tasto
stop , eseguendo un lancio oppure
dopo circa 30 sec. Il bloccaggio dell'albero può
anche servire in fase di montaggio di particolari
accessori di centraggio.
La pressione del tasto STOP
in movimento determina l'interruzione anticipata
del lancio.
Se attivato il programma di "RPA" (ricerca posi-
zione automatica), al termine di ogni lancio di
equilibratura la macchina blocca la ruota nella
posizione di applicazione del peso del fianco
interno; se questo è nullo la ruota viene bloc-
cata nella posizione di applicazione del fianco
esterno. Premendo il tasto START
protezione alzata si attiva la ricerca automatica
della posizione del secondo fianco.
Questa prestazione è descritta più dettaglia-
tamente nel paragrafo RICERCA AUTOMATICA
DELLA POSIZIONE.
EM 9580 - Manuale d'uso
Programmi ALU 1P, 2P
Questi programmi servono per equilibrare con
la massima precisione i cerchi in lega leggera
che richiedono l'applicazione di entrambi i pesi
sullo stesso fianco (interno) rispetto al disco
del cerchio.
Rilevamento dati ruota
E' necessario impostare i dati geometrici relativi
ai piani di equilibratura reali anziché i dati
nominali della ruota (come per i programmi ALU
standard). I piani di equilibratura su cui verranno
applicati i pesi adesivi possono essere scelti
dall'utente in base alla particolare forma del
cerchio. Si tenga comunque presente che per
ridurre l'entità dei pesi da applicare conviene
scegliere sempre i piani di equilibratura più
lontano possibile fra loro; se la distanza fra i due
piani dovesse risultare inferiore a 37 mm (1,5")
viene visualizzato il messaggio A 5.
- Portare l'estremità del braccio automatico di
quando la
rilevamento interno in corrispondenza del
piano scelto per l'applicazione del peso interno.
In ALU 1P il piano di equilibratura si troverà di
circa 15mm arretrato (mezzeria del peso) rispetto
al punto di contatto della testina di rilevamento
con il cerchione (fig.20).
con ruota
In ALU 2P si faccia riferimento al bordo del cer-
a
chio, dal momento che il peso interno è di tipo
tradizionale, a molla (fig.14).
Prestare la massima attenzione nel posizionare
l'estremità del braccio in una zona del cerchio
priva di discontinuità in modo da rendere possi-
bile l'applicazione del peso in quella posizione.
- Mantenere il braccio in posizione. Dopo un
secondo la macchina emetterà un segnale
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